DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo!

Ich habe vor ein paar Tagen meine Steuerkette gewechselt da der Steuerkettenspanner danach verlangte! Dabei habe ich auch gleich eine neuere Ölpumpe eingebaut... Alles wieder zusammen Öl rein..
und läuft!

Die "Rassel"geräusche sind leiser geworden aber es ist noch immer ein "Klopfen" vernehmbar!
Ich hab mein Standgas auf 100U/min eingestellt also vergleichsweise niedrig und da spürt man den Hub des Kolbens auch schon ganz gut allerdings auch deutlich hörbar...

Jetzt wollte ich fragen inwiefern das normal ist bei einer XT die 55000 Km runter hat?

Nochwas: Ich habe einen Ölverbrauch der gegen 0 tendiert also nicht feststellbar...
Sollte der Ölverbrauch nicht eigentlich ein Zeichen dafür sein das der Kolben langsam den Geist aufgibt?

Bitte um Ratschläge dazu eurerseits! DANKE

Grüße
Soundhaufen

Wenns kalt klopft und warm weniger - kolbenkippen
wenn umgekehrt - oberes pleuellager

sollte sich mal wer anhören der sich mit solchen motoren auskennt.

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser!

Soory für die Frage aber was ist das obere Pleuellager?
Ist das jenes welches auf dem der Kolben hängt??
Bitte um Aufklärung

Danke
Grüße
Soundhaufen

ja, das wo der kolbenbolzen durchgesteckt ist.

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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