Hallo!
Hab einen überholten 34L Motor also Kolben,Lager usw. neu bzw gut erhalten.
Trotzdem dröhnt es immer wieder in mittleren Drehzahlen zum Gotterbarm.
Im Stand ist das Geräusch nicht reproduzierbar.
Auch mittels Schraubenzieher -Abhorchmethode nichts auffälliges.
Wenn ich Gas wegnehme oder nachlasse verschwindet das Dröhnen.
Mein erster Verdacht fiel auf den Ansaugtrakt da ich das Gummibürzel auf dem Lufikasten entfernte.Hört sich aber doch eher metallisch an,habs aber noch nicht wieder rangemacht weil Motor sonst ruckelt(Vergaser zu fett).
Tank kann das eigentlich auch nicht sein, weil ob voll oder fast leer, ändert nichts an der Tonlage.
Krümmer sitzt fest.
Hauptverdächtiger jetzt: Kurbelwellenlager.Könnte es sein dass ein mitdrehendes Lager das Gehäuse dermassen in Schwingungen versetzt?
Motor läuft ansonsten problemlos auch sonst eher unaufällige Geräusche vom Ventiltrieb,da gebrauchter Kopf und Nockenwelle.Übrigens kompl. von glaube 1AJ,mit der zusätzl.
Schraube.Die Dämpfergummis sind noch zw. den Kühlrippen.
Vielleicht weiss jemand was ansonsten allen
ein tolles Pfingstwochenende.
Wolfgang
Motorgeräusch
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- Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58
RE: Motorgeräusch
Ja,ziemlich diffus das Problem.
Vielleicht komm ich mal selbst dahinter.
Vielleicht komm ich mal selbst dahinter.
RE: Motorgeräusch
und was war jetzt mit dem motor? hat sich das problem gelöst?
RE: Motorgeräusch
Ja! Ich fahre wieder mit Ohrstöpsel;-)
Ansonsten habe ich nach wie vor keinen Plan.
Motor wird jedenfalls nicht zerlegt,bevor nix richtig hämmert
oder schüttelt.
Falls sich was ergibt werd ich melden.
Wünsche allzeit Gute Fahrt
Ansonsten habe ich nach wie vor keinen Plan.
Motor wird jedenfalls nicht zerlegt,bevor nix richtig hämmert
oder schüttelt.
Falls sich was ergibt werd ich melden.
Wünsche allzeit Gute Fahrt
RE: Motorgeräusch
Kolbenkippen könnte wohl auch sein.
Na ja ,alles Spekulation.
Ölverbrauch ist gleich null,war auch frisch eingeschliffen.
Na ja ,alles Spekulation.
Ölverbrauch ist gleich null,war auch frisch eingeschliffen.