DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Noch keine XT und schon ne frage!

Kann eine 86er XT 600 mit 3tb Motor bekommen.

Muss der eingetragen sein oder kann man den so fahren?

MFG Michael

Fährt gut so!


Gruß Wolfgang http://www.xtmania.de

Also nicht eintragen. Hat ja auch schon TÜV bekommen. Haben die 86 er eigentlich einen Seitenständerschalter. Diese hat jedenfalz keinen. Sonst macht sie einen guten eindruck.

PS: Prima Homepage

MFG Michael

Hi Michael,

merci für die Blumen - wobei ich von Hateemmell eigentlich keine Ahnung habe und das versuche gut zu vertuschen
Die 3AJ hat normal einen Seitenständerschalter, aber wenn der überbrückt ist - hast du eine Fehlerquelle weniger Im Grunde ist das auch bei'm TÜV kein Problem, da der Ständer bei intakten Federn zuverlässig hochschnippt. Wiedereinbau wäre natürlich kein Problem.
Ich wünsche Dir jede Menge Spaß mit dem wunderbaren Bollerteil!

Gruß Wolfgang http://www.xtmania.de

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 24-Jan-2005 UM 13:12 Uhr (GMT)[/font][p]Hmm, also ich habe noch keine serienmäßige (deutsche) 1VJ und 3AJ gesehen, wo der Seitenständer von *alleine* hochschnippt - eben deshalb sind diese Modelle ja auch normalerweise mit einem Seitenständerschalter ausgestattet, damit man nicht mal schnell mit ausgeklapptem Ständer losfährt...

In Deutschland sind nur diese beiden Varianten zulässig:
1) Ständer klappt automatisch hoch
2) Ständer klappt *nicht* automatisch, aber eben mit Schalter

Und wenn eine der beiden Varianten nicht ist, gibts auch keinen TÜV! Auch wenn die Jungs nicht immer genau hinsehen, die Funktion Seitenständer/-schalter wurde bisher *immer* geprüft. Übrigens: aus Sicherheitsgründen muß der Seitenständer auch immer mit *zwei* Federn gehalten werden - deswegen hatte ich zuletzt mit meiner 350er beim Dekra ein kleines Problem...

Zum Motor: normalerweise kräht kein Hahn danach, da hat Zaphod ganz recht, die Motornummer hat bei mir auch noch nie jemand kontrolliert (fahre meine 1VJ seit 12 Jhren mit nem 3TB-Motor, näheres auch auf meiner Seite).

-cu
Andi
[font color="blue" size="3" face="face"][link:www.moppedcafe.de|www.moppedcafe.de] - Andis Moppedcafé[/font]

Ein großes lob auch an dich für deine Seite!

Der Ständer klappt automatisch hoch. Musste das fast schmerzhaft bei der Probefahrt feststellen, bei abstellen. Habe Gott sei dank nen paar muckies und konnte sie halten. Ob der Ständer 2 oder 1 Feder hat kann ich nun natürlich nicht sagen. aber ich glaube der der die Maschine umbaute schien wohl gewusst zu haben was er macht.

Ist es eigentlich normal das der Große Acerbis Tank den BZ Hahn direkt vorm Choke hat?

Habe aber auch ne Page ist nur nicht so umfangreich!

[link:www.vossishome.de/Meine_Hobbys/Mein_Mot ... .html|Mein Moped]

Schöne, gepflegte Maschine, Deine XJ!

Zur Tenere: einen großen Acerbis-Tank anner 1VJ?? Serienmäßig ist die Tenere normalerweise mit nem 23 Liter Stahlblechtank ausgerüstet, der ist schon ziemlich groß...

Oder meinst Du etwa einen (noch) größeren (Zubehör-)Tank aus GFK??
Die gab es mit 38 sowie 46 Liter Inhalt, waren aber von Motoforms und nicht von Acerbis; von Acerbis selbst gab es hingegen *kleinere* Tanks für die 1VJ.

Bei dem fetten GFK-Teil kann es schon passieren, das der Benzinhahn mit dem Choke am Gaser kollidiert - wobei sich die Chokebetätigung bei der 1VJ aber regulär am Lenker bzw. links unterhalb des Tachos befindet und nicht wie bei den XTs direkt am Vergaser.
Mich dünkt, Deine 1VJ hat nicht mehr viel mit der Original-Ausführung zu tun...
Kannste mal nen Foto hier posten?

-cu
Andi
[font color="blue" size="3" face="face"][link:www.moppedcafe.de|www.moppedcafe.de] - Andis Moppedcafé[/font]

"...von Acerbis selbst gab es hingegen *kleinere* Tanks für die 1VJ."
Soso...

Süß der Kleine, gell?


Gruß Wolfgang http://www.xtmania.de

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 24-Jan-2005 UM 22:52 Uhr (GMT)[/font][p]Ich glaube das ist genau der Tank (der wahr aus Plastik). Ich dachte der ist größer als der Originale. Aber wenn er kleiner ist währe das nur gut. Wollte ja mit dem Hobel keine langen Touren machen, dafür habe ich die XJ. Das mit dem Choke macht mich jetzt natürlich nachdenklich. Wieso hat die den dann einen Metallnippel zum rausziehen, wenn Original ein schöner Lenkerhebel dran war?

Habt Ihr da ne Antwort für?


Schaut sonst wie deine aus ist nur Schwarz und Rot.

Ich wär' gerade froh um jeden Liter, den das Acerbis-Faß größer wäre? Sowas!
Mach' Dir um den Choke-Knopf keine Gedanken - der gehört direkt an den Vergaser. Alles andere ist nur Schwuchtelei...

Gruß Wolfgang http://www.xtmania.de