DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

ich möchte die Winterzeit nutzen und der Tenere (1VJ-Bj.86) einen überholten Motor spendieren. Nach ausgiebigen Reperaturhandbuch Studium stellen sich nun einige Fragen.

Ist es zwingend notwendig das Motorgehäuse zu öffnen um die Ölsteigleitungen und das Ölsumpfsieb zu reinigen? Kommt man um das Teilen der Gehäusehälften nicht herum?

Und gibt es einen tollen Trick um den Kupplungskorb zu entfernen ohne einen Kupplungskorbhalter zu verwenden?

Besten Dank für Tips
Viele Grüße
Martin

Keine halben Sachen - alles komplett zerlegen! Sollte der Motor bisher nicht geöffnet worden sein, dann jedenfalls. Du würdest Dich nur nachher ärgern.
Kupplungshalter - Suchfunktion, schöner Seiltrick von HiHa.

Gruss Wolfgang http://www.xtmania.de