43F Ventile einstellen , OT (T) bleibt nicht stehen
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43F Ventile einstellen , OT (T) bleibt nicht stehen
Hallo, bitte einen Tip, will die Ventile einstellen und soweit alles klar , nur das T bleibt nicht im Sichtfenster stehen , rutscht immer ein Stück weiter das es aus dem Sichtfenster raus ist ...warum ? besten Dank.
Re: 43F Ventile einstellen , OT (T) bleibt nicht stehen
Servus. Weil der Magnet des LiMaRotors anziehende Kräfte hat. Nimm am Bestern einen Knebel statt einer Ratsche.
Und daran denken... erst die 3te Markierung ist der OT.
Und daran denken... erst die 3te Markierung ist der OT.
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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Re: 43F Ventile einstellen , OT (T) bleibt nicht stehen
Beim Ventile einstellen gehts mit dem OT nicht so genau, die Ventile sind über einen ziemlich weiten Bereich völlig geschlossen,
sofern Du im RICHTIGEN OT bist...
Gruß
Hans
sofern Du im RICHTIGEN OT bist...
Gruß
Hans
Re: 43F Ventile einstellen , OT (T) bleibt nicht stehen
Zylinder oben und auf T ,ich habe T mit dem Knebel fixiert und das Ventilspiel eingestellt, das sollte dann doch wohl richtig sein?
Re: 43F Ventile einstellen , OT (T) bleibt nicht stehen
Es gibt beim Viertakter zwei OTs. Den Falschen und den Richtigen. Bei beiden ist der Kolben ganz oben im Zylinder, und bei beiden wird "T" angezeigt. Aber bei dem Einem sollten die Ventile ganz geschlossen sein, beim Anderen so ca. 1,5mm geöffnet.
Gruß
Hans
Gruß
Hans
Re: 43F Ventile einstellen , OT (T) bleibt nicht stehen
ok, da der Motor jetzt recht gut läuft sollte es wohl der richtig OT gewesen sein, welche Auswirkungen hätte denn der falsche OT , nur mal so zur Info ? danke
- christian78
- Beiträge: 4841
- Registriert: Do 14. Okt 2010, 17:15
Re: 43F Ventile einstellen , OT (T) bleibt nicht stehen
Dann springt sie nicht mehr an.
Passiert aber nichts weiter.
Passiert aber nichts weiter.
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!