Kugellager Ritzelwelle links Dichtring

[Budenbrenner]

Hallo

ich mache gerade meinen Motor komplett frisch und hatte gelesen das auf der linken Seite das Lager für die Ritzelwelle auch mit Dichtring aussen sein muss.

finde aber das Thema nichtmehr.

Lagerlisten finde ich auch nicht.

die Ausgleichswelle hat ja den Simmering darunter und das kleine Lager der Kupplungswelle war auch mit Dichtring aussen verbaut.

Lager Ritzelwelle war aber ohne Dichtring.

so wieder zusammenbauen?

xt 600k 3tb Bj. 92

Danke und Grüsse!

[christian78]

War der Motor schon mal zerlegt, oder?

Da gehören meines Wissens eigentlich schon einseitig gedichtete Lager rein - also ich kenns nur so.
Die Getriebewellen sind ja hohl, damit die Gangräder geschmiert werden.
Dahinter ist ja jeweils ein Hohlraum und die sind miteinander verbunden => es werden die Getriebewellen innen mit Öl versorgt. (hab noch keine 3tb zerlegt, ein paar unterschiede gibts ja doch)
Wenn die Lager keinen Dichtring haben, ist ja kein Öldruck in der Welle.
https://www.xt600.de/xt_werkstatt/_spec ... chematisch
Ließ mal Getriebeantriebswelle und Getriebeabtriebswelle - hier steht sogar ne Warnung
Und Spülölkreislauf 3tb.


Die Ausgleichswelle ist ja die kurbelgehäuseentlüftung, sie zentrifugiert das öl aus der luft, deshalb ist hinter diesem Lager ein Simmerring.
Ausserdem darf der Simmerring hinter dem Ritzel nicht zu tief eingeschlagen werden, weil dahinter die Welle ne Ölbohrung hat!


Also 2RS Lager nehmen und jeweils die innere Dichtscheibe entfernen.

[christian78]

Also beide linke GetriebeWellenlager einseitig gedichtet meine ich. Nicht nur die Ritzelwelle (Abtriebswelle), auch die Kupplungswelle (Antriebswelle)

Lagerliste stand mal in der FAQ - ich finde sie nicht
Laut meinen Notizen:


1x 6004
2x 6305
1x 6305N
1x 6306 C3
1x 6307 C3
1x 16005 C3 (Schaltwalze)

1x 6004 2RS
1x 6305 2RS

Simmerringe gibts im Satz.

Ohne Gewähr

[Henner]

Such mal nach "Steffens Lagerliste"

[christian78]

search.php?keywords=steffens+lagerliste

[Henner]

Ich finde sie auch grad nicht mehr. War mal in der FAQ-Vorbereitung.
Wenn ich mal Lust und Zeit habe, dann geh ich mal intensiver auf die Suche.

[christian78]

Ich hab das von Steffens Liste mal abgeschrieben.
Also wenn ich mich nicht verschrieben hab, hab ich damals jedenfalls so in meinem Bucheli reingekritzelt.
Wann war meine Motoraktion, 2010?

[christian78]

Auweiha... ja da war doch was.
Den Beitrag hatte ich mal erstellt, weil in der Lagerliste nur offene Lager waren, in meinem Motor waren aber exact diesen beiden lagern aussen mit Dichtscheibe.
(die Posts sind etwas durcheinander geraten, mein Eingangspost ist beim Umzug des Foprums wohl dazwischen rein geraten)

viewtopic.php?f=290&t=65942&start=10



Hier die "alte" Liste vor dem update 2RS Update:
viewtopic.php?f=290&t=69590&p=69600&hil ... ste#p69600

[Budenbrenner]

ok vielen Dank!

ja das macht auch Sinn so.
hatte mich nur gewundert das das Lager offen war.
Ob der Motor schonmal auf war weiss ich nicht.
hab ihn mit 67.000 gekauft und mach jezt mit 86.000 im anschluss an den 5. gang der hinüber ist den ganzen Unterbau neu.

[christian78]

Guck dir die ölpumpe an und ob der kopf im Bereich zwischen den beiden Auslässen verzogen ist 0,04mm ist die Grenze vom Spaltmaß.
Das Ölsieb vorsichtig öffnen, da sind ganz sicher Spähne, Brösel und Dichtungsreste drin - und auch überall in den Ölkanälen hängt das zeug rum.
Bei mir wars 0,4

LG
Chris