DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moin Moin,
bitte Hilfe zur Montage des 3-teiligen Ölabstreifringes von einem ProX-Kolbensatz: Sollen auch bei diesem die Stöße um etwa 120°Grad versetzt montiert werden oder ist das nicht wichtig?
Grüße
Luk

Ja, sinnvollerweise macht man das .
Maybach

Ich halte mich an diese Anweisungen (seit ich einen J.E.-Kolben verbaut hab..) und das war bisher gut so.
Falls Dein Englisch nicht reicht, sind auch aussagekräftige Bildchen drin.
https://www.jepistons.com/PDFs/TechCorn ... rc4032.pdf
Also Oberster auf 3:00
Zweiter auf 9:00
Oberer Ölring 7:00
Unterer Ölring 11:00
Expander auf halb2 oder halb5

Die von Wiseco empfehelens ein bisserl anders.

Gruß
Hans

Ringstoß Spiel messen wird oft vergessen...

Stimmt, das sollte man unbedingt machen. Vorher.

Hans

Danke, Hans, die Anleitung find ich auch ganz gut, habe aber das Problem, dass ich die Achse des Kolbenbolzens nicht rauslesen kann. Da ist die Zeichnung nicht klar bzw. widersprüchlich. Vielleicht kannst Du mir da helfen?
Grüße
Luk

Achse des Kolbenbolzens?

Moin Moin,
wenn man dem Link folgt, kommt man auf Seite 2 zu einer "Oil Ring Support Installation" mit ein paar Skizzen darunter. Eine gibt die Anordnung der Kolbenringe wieder. Nur ist dabei die "Wrist Pin Centerline", also die Achse des Kolbenbolzens, in gleicher Richtung wie zur "Engine Front". Des ko ned sei!? Zumindest nicht bei der XT.
Aber vielleicht verstehe ich bloß die Skizze nicht?
Also, Frage: Wenn man die Richtungs-Angaben vom Hans nimmt, entspricht dann 12:00 der "Engine Front", also Motor Vorne?
Grüße
Luk

Musste halt dann das "Engine Front" ignorieren.

Hab mal gelernt, dass niemals ein Ringstoß auf 12,6, 3,9 Uhr sein darf

Ganz normal, Blick von oben in Fahrtrichtung, Kolbenbolzen quer.

Die anderen Darstellungen haben mit verdrehgesicherten Abstreifringen und -expandern zu tun.

Gruß
Hans