Nockenwelle und Lager haben Riefen. Reparabel??

[Steffen]

Und wieso bekommt jetzt Torn ein Freibier? Ich habs doch schon die ganze Zeit gesagt... ?

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[Henner]

Weil die Chance höher ist, daß Torn es sich abholt, als Du
Musst ja noch beim Jens deinen Hauptgewinn abholen....

[Steffen]

um so billiger für dich, was ?
Na, im Sommer wieder. bis dahin

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[lippe]

Weiß jemand, aus was für Material, die eventuell einzusetzenden Lagerschalen, sein müssten??

Hintergrund: Ich arbeite gerade... und wohl noch länger ... in einem Betrieb, in dem sämtliche Metallbearbeitungsmaschinen zur Verfügung stehen und verstehe mich mit dem Chef SEHR gut.

Vielleicht läßt er mich ja mal, als gelernter Werkzeugmacher, mein Glück versuchen.

[oelfuss]

Als Material käme harte Bronze in Frage.

Also
CuSn12-C
auch Zinnbronze, Gbz12, SnBz12
zähhart, sehr gut verschleißfest, gut korrosionsbeständig, meerwasserbeständig

CuSn7Zn4Pb7-C
auch Rotguss, Rg7
mittelhart, hohe Verschleißfestigkeit, gute Notlaufeigenschaften, gut korrosionsbeständig, meerwasserbeständig, gut bearbeitbar

CuPb15Sn
auch Bleibronze
weich, sehr gute Gleit- und Notlaufeigenschaften, säurebeständig, sehr gut spanbar

Bei den niedrigen Drücken + Drehzahlen der NW isses wohl ziemlich egal welche Legierung - schau halt wassde auftreiben kannst.

Neuzeitlich gibt es auch Siliciumcarbid oder Sintermetalle... darüber kannick dir leider nix weiter sagen.

*

[Steffen]

meine nächsten Fragen in Werkstoffkunde stell ich dann an den Ölfuss.

Ich weiss, dass die Honda-Nockenlagerschalen mit einer teflonschicht überzogen sind, die auch Notlaufeigenschaften haben. Diese Schalen gibt es von Honda in verschiedenen Größen.

Aber ich denke, "normale" Buchsen tuns auch, wenn der Arbeitsaufwand nicht zu teuer wird eine echte Lösung. Frag doch mal als potentieller Kunde beim Motoreninstandsetzer nach, wie das ist, was für Buchsen sie dir einbauen würden, wo man die her bekommt usw.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[Hiha]

Ich würd Gussbronze CuSn12 nehmen, aber alles Andere inclusive AutomatenAlu ist geeignet. Man könnte die Lagergasse sogar aufschweissen, aber Bronzebuchsen sind schon besser. Da die Nockenwelle induktiv gehärtet oder nitriert ist, kannst Du die Klemmerstelle mit 2000er Schleifleinen ablaufen lassen, oder den Aluabrieb mit Natronlauge abätzen. Ich halte sie für noch ganz passabel.

Gruß
Hans

[lippe]

Ich danke euch allen erstmal für alle hilfreichen Tipppppps....
und werde berichten.
Leider bin ich diese Woche nicht mehr in dieser Metallfirma...

Also neugierig bleiben

[lippe]

So, weiter gehts...

Ich war heut wieder in besagter Firma und es wäre kein Problem, die OriginalLager zu fräsen und neue LagerSchalen aus Rotguß herzustellen.
Allerdings stellt sich noch die Frage: Wie bekommt man die LagerSchalen dann fest?? Kleben?? Wenn ja...womit??



Danke im Voraus für helfende Antworten

[Henner]

Reicht es nicht aus, wenn die dann vom Deckel gehalten werden ?
Wär jetzt mal so meine erste Vermutung.