Kupplung hinüber?

[Lemmy]

"Habe folgendes problem mit meiner 2NF Bj. 89, 54tkm:
Wenn sie ein paar Stunden gestanden ist und ich im Standgas einen Gang (egal ob 1. oder 2.) einlege, stirbt der Motor ab.Der Schaltvorgang selbst geht dann auch sehr hart von statten."

Dann ist die Xt doch kalt, oder? Wir alle kennen doch das "Verhalten", das wenn das Möp kalt ist, beim ersten Mal Gang einlegen, die XT etwas ruckelt. Sobald sie etwas gelaufen ist, lässt sie sich bei einwandfreier Funktion sanft schalten.

"Nach ein paar km Fahrt ist dann wieder alles in Ordnung."

Eben. Aber wenn nun mal die Kupplung dabei ist ihren Geist aufzugeben, dann säuft sie beim schalten im kalten Zustand ab, weil die Kupplung nicht mehr sauber trennt. Fast wie ohne Kupplung Gang einlegen. Man könnte daraus schließen, dass die Kupplung im warmen Zustand grundsätzlich besser trennt als im kalten Zustand.
Und wenn ich mein Standgas etwas erhöhe beim Schalten, sozusagen Zwischengas-Simulation im kalten Zustand gebe, dann ruckelt der erste Gang auch nicht so hart rein. Meine persönliche Erfahrung, lasse mich aber gerne des besseren belehren.

Kumbayoo!
Lemmy, grüßt die Roadcrew ...