Wenns weiss/blau raucht, ist nicht der Bayer entwichen, sondern dann verbrennt er Öl.
Bei der Meinung die ich über Meisterwerkstätten habe, tippe ich leider auch auf Kolbenringe durch unfachmännischen Zusammenbau.
Beileid,
Hans
Mein Motor raucht Camel ohne Filter
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Hiha
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tombulli
RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter und @henner
moin,
@henner: du hattest mich ja gebeten, dir zu sagen, wenn du eine aussage machst, die nicht stimmt. hier ist eine solche, wie hans ja schon schrieb.
das ist eindeutig öl, was da verbrennt wird. sollte man übrigens auch riechen können!!
da der XT-motor - im gegensatz zu z.b. den alten honda XL-motoren senkrecht getrennt wird, muss natürlich vorher auch der zylinder runter.
hans hat auch meinen tipp schon geäußert: hier wurde beim einbau der ölabstreifringe nicht korrekt gearbeitet.
d.h. kopf und zylinder runter und das ganze nochmal richtig zusammenbauen (lassen), bzw. natürlich gleich zurück zu dieser "fach"-werkstatt und den schaden bemängeln!
gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.sepsis.at.tf http://www.celtic-metal-festival.at.tf
ICQ: 98025809
@henner: du hattest mich ja gebeten, dir zu sagen, wenn du eine aussage machst, die nicht stimmt. hier ist eine solche, wie hans ja schon schrieb.
das ist eindeutig öl, was da verbrennt wird. sollte man übrigens auch riechen können!!
da der XT-motor - im gegensatz zu z.b. den alten honda XL-motoren senkrecht getrennt wird, muss natürlich vorher auch der zylinder runter.
hans hat auch meinen tipp schon geäußert: hier wurde beim einbau der ölabstreifringe nicht korrekt gearbeitet.
d.h. kopf und zylinder runter und das ganze nochmal richtig zusammenbauen (lassen), bzw. natürlich gleich zurück zu dieser "fach"-werkstatt und den schaden bemängeln!
gruss tombulli
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ICQ: 98025809
RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter und @henner
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 04-Jul-2007 UM 14:05 Uhr (GMT)[/font][p]Hey Tombulli,
danke für den Hinweis. Aber das hatte ich doch auch vermutet....
"Wie weit war der Motor denn auseinander ? Kolben draussen ? Evtl dann auch Kolbenringe. "
Prinzipiell denke ich erstmal an die einfachen Sachen, und hatte Anfangs noch nicht dran gedacht, daß der Motor so weit auseinander war.
Grusels,
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
[link:www.internetabschalten.de|Der letzte macht das Licht aus]
XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm
danke für den Hinweis. Aber das hatte ich doch auch vermutet....
"Wie weit war der Motor denn auseinander ? Kolben draussen ? Evtl dann auch Kolbenringe. "
Prinzipiell denke ich erstmal an die einfachen Sachen, und hatte Anfangs noch nicht dran gedacht, daß der Motor so weit auseinander war.
Grusels,
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Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
Du hattest folgendes geschrieben:
>Dann würde ich mal auf Gemischprobleme
>tippen.
>Also Falschluftkontrolle, Luftweg kontrollieren, evtl Gemisch
>nachregulieren... Wobei ich nicht verstehe,
>daß die dabei am Gaser
>gefummelt haben. Also eher Falschluft,
>oder ganz doof, ein Lappen
>im LuFiKa vergessen ?
>
Wobei Falschluft und Lappen im LuFiKa einen gegensätzlichen Effekt erzeugen.
Ausserdem liegst Du ganz richtig, am Vergaser haben die sicher nicht auch noch rumgefummelt.
Gruß
Hans
>Dann würde ich mal auf Gemischprobleme
>tippen.
>Also Falschluftkontrolle, Luftweg kontrollieren, evtl Gemisch
>nachregulieren... Wobei ich nicht verstehe,
>daß die dabei am Gaser
>gefummelt haben. Also eher Falschluft,
>oder ganz doof, ein Lappen
>im LuFiKa vergessen ?
>
Wobei Falschluft und Lappen im LuFiKa einen gegensätzlichen Effekt erzeugen.
Ausserdem liegst Du ganz richtig, am Vergaser haben die sicher nicht auch noch rumgefummelt.
Gruß
Hans
RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
Hallo Hans,
bei dem was Sampa mit seiner Profi-Werkstatt schon alles erlebt hat, würde ich da nicht so sicher sein LACH.
Mechaniker: Oha, da am Gaser sind ja 2 Schrauben nicht fest... GRÖHL
Wenn sie zu wenig Luft bekommen würde, würde sie doch wegen unsauberer Verbrennung auch qualmen ?, daher die Idee mit dem Lappen. Und ich fange nun mal gerne an am einfachsten zu suchen.
Grusels,
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
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bei dem was Sampa mit seiner Profi-Werkstatt schon alles erlebt hat, würde ich da nicht so sicher sein LACH.
Mechaniker: Oha, da am Gaser sind ja 2 Schrauben nicht fest... GRÖHL
Wenn sie zu wenig Luft bekommen würde, würde sie doch wegen unsauberer Verbrennung auch qualmen ?, daher die Idee mit dem Lappen. Und ich fange nun mal gerne an am einfachsten zu suchen.
Grusels,
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Grüße, Henner
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RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
Also....
Erstmal habe ich (zum Glück!!!) zwei verschiedene Werkstätten, eine sehr gute hier in São Paulo (Wing Motos, die allerdings wg. der laufenden Garantie nichts am Motor machen dürfen) und die Vertragswerkstatt von meinem Händler in Campinas (die die grööösssten Arschlöcher der Welt sind, musste nur mal gesagt werden).
Heute morgen dort angerufen, nachdem ich die Liste von Henner abgearbeitet habe (nichts gefunden) - und mir anhören musste, dass das doch gar nicht sein kann, der hätte ja nur den 3. Gang getauscht und nicht am Motor gearbeitet (Verkäuferaussage) - ich hätte ihn fast an seinen dreieinhalb Haaren durch's Telefon gezogen. Mal sehen was noch kommt, warte noch immer auf den Rückruf, melde mich gleich mal wieder bei den Knalltüten...
Erstmal habe ich (zum Glück!!!) zwei verschiedene Werkstätten, eine sehr gute hier in São Paulo (Wing Motos, die allerdings wg. der laufenden Garantie nichts am Motor machen dürfen) und die Vertragswerkstatt von meinem Händler in Campinas (die die grööösssten Arschlöcher der Welt sind, musste nur mal gesagt werden).
Heute morgen dort angerufen, nachdem ich die Liste von Henner abgearbeitet habe (nichts gefunden) - und mir anhören musste, dass das doch gar nicht sein kann, der hätte ja nur den 3. Gang getauscht und nicht am Motor gearbeitet (Verkäuferaussage) - ich hätte ihn fast an seinen dreieinhalb Haaren durch's Telefon gezogen. Mal sehen was noch kommt, warte noch immer auf den Rückruf, melde mich gleich mal wieder bei den Knalltüten...
RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
hallo,
das rauchen koennte aber auch von zuviel eingefuellten oel kommen,
wenn oelstand ok dann unterhalte dich besser mit dem mechaniker der an deinen motor gearbeitet hatte und nicht mit dem unwissenden verkaeufer, fuer getrieberaeder zu tauschen MUSS der ganze motor zerlegt werden,
an der vertikalen trennfuge der beiden motorhaelften sollte eigentlich frisches dichtungsmaterial zu sehen sein wenn der motor ganz auseinander war, wenn auseinander kontrolliere ob auch neue dichtungen beim zylinderkopf usw. eingesetzt wurden,
hoffe das beste fuer dich,
guenter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..
das rauchen koennte aber auch von zuviel eingefuellten oel kommen,
wenn oelstand ok dann unterhalte dich besser mit dem mechaniker der an deinen motor gearbeitet hatte und nicht mit dem unwissenden verkaeufer, fuer getrieberaeder zu tauschen MUSS der ganze motor zerlegt werden,
an der vertikalen trennfuge der beiden motorhaelften sollte eigentlich frisches dichtungsmaterial zu sehen sein wenn der motor ganz auseinander war, wenn auseinander kontrolliere ob auch neue dichtungen beim zylinderkopf usw. eingesetzt wurden,
hoffe das beste fuer dich,
guenter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..
RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
Würde ja gerne beim offenen Motor daneben sitzen, allerdings ist der Garantie-Mechaniker leider 120 Kilometer weg von mir, daher leider nicht möglich.
Das Dichtmaterial ist sichtbar, ob er die Dichtungen gewechselt hat möchte ich aber bezweifeln...
Halte euch auf dem Laufenden!
Das Dichtmaterial ist sichtbar, ob er die Dichtungen gewechselt hat möchte ich aber bezweifeln...
Halte euch auf dem Laufenden!
RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
Achso, Du sitzt in Brasilien. Das ist irgendwie an mir vorüber gegangen.
Na dann viel Glück!;-)
Gruß
Hans
Na dann viel Glück!;-)
Gruß
Hans
RE: Mein Motor raucht Camel ohne Filter
Alsoooo,
nun hamse meine Lise am letzten Freitag endlich abgeholt und sich heute auch tatsächlich gemeldet - angeblich haben die Jungs dort n Kolbenring falsch eingebaut...
Ist ja schonmal etwas.
Aber: kann mir das weitere Folgeprobleme bescheren oder ist nach dem korrekten Einbau alles wieder fein? ... denn nach diesem Aufenthalt ist meine Gebrauchtgarantie vorüber, und da meckere ich lieber gleich als hinterher selber in die Tasche greifen zu müssen...
Gruss aus São Paulo
Sampa aka Florian
nun hamse meine Lise am letzten Freitag endlich abgeholt und sich heute auch tatsächlich gemeldet - angeblich haben die Jungs dort n Kolbenring falsch eingebaut...
Ist ja schonmal etwas.
Aber: kann mir das weitere Folgeprobleme bescheren oder ist nach dem korrekten Einbau alles wieder fein? ... denn nach diesem Aufenthalt ist meine Gebrauchtgarantie vorüber, und da meckere ich lieber gleich als hinterher selber in die Tasche greifen zu müssen...
Gruss aus São Paulo
Sampa aka Florian