Hallo Ihr ....
Es war so wie vermutet. Hab mit Abzieher das Polrad abgezogen und sah den kaputten Polradkeil. Habe da wohl total viel Glück gehabt, der Keil war sauber in der Mitte durchtrennt. Es waren keine Kratzer oder gar Riefen an der Kurbelwelle noch im Polrad zu sehen. Alles glatt !! Den neuen Keil hatte ich mir schon vorher besorgt. Habe ohne Mühe die alten Teile aus den Führungen bekommen und ohne Mühe den Neuen einsetzen können. Sitzt nicht locker und trotzdem stramm. Alles entfettet und zusammengebaut. ... Tja und dann, kurz auf den Starter, 2 Umdrehungen und die Karre surrt wieder. Ich glaube sogar besser als vorher wo sie noch lief !!! Jetzt kann ich endlich mit den "schönen" Reparaturen und dem Aufbau beginnen. Auch hier werdet Ihr hier natürlich die 1. sein die über alles informiert werden.
Grüße, der Michel
Der Trend geht zum 4. Moped ....
ZX12R - CB500 - Zephyr750 - XT600E
XT Neuling hat Probleme !!
Getriebe, Lager, Ventiltrieb, Kolben, mechanische Geräusche, Kupplung
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