ich habe am Wochenende ein Schottertraining mit meiner XT600E 3Tb Bj97 gemacht.
Beim langsamen fahren mit schleifender Kupplung und Hinterradbremse
hat die Kupplung ungefähr nach 30 Sekunden nicht mehr oder nur sehr schlecht getrennt.
Also ich habe die Kupplung gezogen aber sie fuhr einfach weiter.

Erst dachte ich der Zug hat sich verstellt, das war aber nicht der Fall.
Nach einer Minute normalem Fahren ging die Kupplung wieder.
Also hat es was mit der ansteigenden Temperatur beim schleifen zu tun.
Aber WARUM?
Gruß ANdreas
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Anhang #1 (8734.jpg)