Riss im Motorgehäuse

[Torn]

Nein! Die 1VJ hat das Gehäuse für E-Startmotoren allerdings noch mit dem alten Ölkreislauf wie 43F. Es passt also ein Gehäuse der neuen Motoren, wobei dann allerdings der Kupplungsdeckel mitgenutzt werden muß und die 3AJ-Ölpumpe Pflicht wird. Änderung des Ölkreislaufes wäre auch denkbar, empfehle ich aber keinem Laien. 43F-Motor passt nicht, da zu schmal (könnte man anpassen).

MfG,
Torn

[Henner]

>>>Sind die Motorgehäuse anderer Baureihen mit der 1VJ
>austauschbar?
>
>Ja, ich glaube schon. Die 43F und die 2KF/2NF sollten mit der
>1Vj identische Gehäuse haben.
>
>Kann das jemand bestätigen?
>
http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_techn ... /index.htm

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 26tKM Erstreiter
-Press any key to continue - or any other key to abort.

[Steff]

Das mit dem Foto habe ich leider verpatzt, habe mir allerdings vom Einzylindermechaniker meines Vertrauens (Eisenschwein Berlin) versichern lassen, dass es an der Stelle nicht oder nur mit nicht ökonomischem Aufwand zu machen ist.

Dabei kamen auch noch andere sachen zu Tage, alle Lager hinnich, Kurbelwelle auch, Ausgleichswelle auch.

Jetzt spare ich erstmal auf einen Tauschmotor, wie hier aufgelistet 1VJ oder 3AJ oder 3TB/3UW:

http://wwwww.xt600.de/xt_werkstatt/+tec ... /index.htm

Danke + Gruß

[sami]

hallo,

ich kann Dir einen 3AJ Motorblock oder 1VJ Komplettmotor anbieten,
bei Interesse bitte mailto: xt600teile@web.de

Grüße

Jürgen