Gleitschienenhalterung (Steuerkette) ausgebrochen

[Torn]

Deine Steuerkettenschiene wird gewiß so halten, wie ich es sehen konnte.
Sie hängt ja im Zylinderkopf.
Widerstand hat man beim drehen schon, was viel ist, hängt wohl von deiner Muskulatur ab :7 Hast du die Ventile geläppt? Besser wäre natürlich noch, die Sitze Fräsen und Ventile schleifen zu lassen, aber da sind ja locker mal um die 60 Euros weg. Selbst danach ist ein Läppen oftmals noch vorteilhaft, obwohl die Maschinen mittlerweile wirklich recht genau und fein arbeiten.

MfG,
Torn

[varaholz]

Hallo Torn,

es wurde der Zylinder neu gemacht (geschliffen und neuer Kolben), der Zylinderkopf wurde komplett überarbeitet (neue Ventile, eingeschliffen und Dichtheitstest) und alle Dichtungen wurden erneuert. Ich spüre beim Drehen schon einen kleinen Widerstand (sind nicht die Ventile), aber irgendwie erwarte ich mehr. Da ich nicht Hercules bin, wundert mich das schon etwas. Zündkerze ist übrigen auch verbaut.
Hat noch jemand eine Idee was das sein kann.

Gruß aus Holzkirchen

Helmut

[oelfuss]

Haste nu die Kolbenringstöße versetzt eingebaut odda nich?

greettzzz...

[varaholz]

Hallo Oelfuss,

habe die Ringe, wie im Reparatur-Handbuch beschrieben, versetzt eingebaut.

Gruß

Helmut aus Holzkirchen