problem nach überholung von motor und getriebe

[alper]

hallo,
nachdem ich gestern dachte der motor würde ohne mechanische geräuche ordnungsgemäß laufen, wurde ich heute eines besseren belehrt.

im leerlauf rasselt es. bei eingelegtem gang läuft der motor einwandfrei. alle gänge lassen sich problemlos schalten. wer hat eine lösung für mich?

wenn ich einen gang einlege fängt das ritzel an zu drehen obwohl die kupplung gezogen ist!

mfg
yasin

[baumafan]

Hallo
warum es rasselt kann ich dir nicht sagen, aber dass, das Ritzel trotz gezogener Kupplung dreht ist normal. Die Oilbadkupplung überträgt auch im ausgekuppelten Zustand ein geringes Drehmoment.

[Huby]

hast du auch eine Kette montiert?

Das Ritzel ist bei meiner Motorüberholung auch erst ein klein wenig mitgelaufen, ist aber nach ein paar Minuten verschwunden. Wenn du allerdings die Kupplung gezogen hast, legst den 1. gang rein und dir springt die Möhre an die Wand .... schlecht.

Hast du auch alles schön wieder eingebaut? Schubstange, Kugel etc.
Kupplung grob eingestellt?

Huby

[alper]

also stange kugel und so sind drin wie wird die kupplung richtig eingestellt hab zwar bissl an der schraube am kupplungskorbdeckel probiert hat aber nicht wirklich was bewirkt
am raseln es hört sich an als wenn zwei zahnräder leicht aneinander titschen im leerlauf

[juergen_]

Hallo das Geräusch hatte ich auch mal, klingt so als ob bei einem Fahrrad mit Kettenschaltung die Kette nicht richtig geführt ist. Also kurz vor dem umschalten. Bei meiner Motorevision habe ich Zahnräder aus einem anderen Modell bekommen (fahre eine 2KF) Die Zahnräder waren breiter als die Orginalen. Klingt so als ob zwei Gänge auf einmal eingelegt sind. Habe ich leider erst nach erneutem zerlegen herausgefunden.

Linker-Hand-Gruß Jürgen

[alper]

hab da was gefunden und zwar die zeichnungen sind unterschiedlich welche ist die richtige