O-Ringe Ölrücklauf unter Limadeckel

Getriebe, Lager, Ventiltrieb, Kolben, mechanische Geräusche, Kupplung
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Straßenschrauber
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O-Ringe Ölrücklauf unter Limadeckel

Beitrag von Straßenschrauber »

Hat wer die Maße für die beiden O-Ringe unterm Limadeckel?
Und eine Bezugsquelle mit guter Qualität?

Bei meinen gebrauchten O-Ringen kann ich schlecht genaue Maße abnehmen.
~-o|-

puki
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Re: O-Ringe Ölrücklauf unter Limadeckel

Beitrag von puki »

Servus,
Original Nummer: 93210-13361
Gemessen! Schnurstärke 2,5mm, Außen 17,5mm innen 12,5mm

Gruß in den hohen Norden, Simon
55W;3DT;2RX;55A

Straßenschrauber
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Re: O-Ringe Ölrücklauf unter Limadeckel

Beitrag von Straßenschrauber »

Dankeschön!
~-o|-

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Barnimtenere
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Re: O-Ringe Ölrücklauf unter Limadeckel

Beitrag von Barnimtenere »

Vielleicht findest Du hier was passendes in NBR-Qualität:
https://www.ir-dichtungstechnik.de

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Barnimtenere
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Re: O-Ringe Ölrücklauf unter Limadeckel

Beitrag von Barnimtenere »


Straßenschrauber
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Re: O-Ringe Ölrücklauf unter Limadeckel

Beitrag von Straßenschrauber »

Guter Tipp, danke!
Aber NBR kann hohe Öltemperaturen nicht gut vertragen. Das Rücklauf-Öl kann schonmal über 130 Grad haben.
Das war hier mal Thema bei Lagerdichtungen.
Und:
ir-dichtungytechnik. de hat geschrieben:Moderne Kraftstoffe und Öle beinhalten Zusatzstoffe, die das Material HNBR angreifen und zersetzen können. Da diese Zusatzstoffe von den jeweiligen Mineralölherstellern nicht benannt werden, können wir nicht garantieren, dass das Material NBR für alle Kraftstoffe / Öle geeignet ist.
Viton kann mehr, z. B. https://www.ir-dichtungstechnik.de/gewe ... brown.html

Vorher nehme ich nochmal an einem Motorgehäuse das genaue Maß ab, weil gestern abend habe ich ein Maß gefunden, das Andreas, der Motorang, mal abgenommen hat: 13x2,6.
12,5x2,5 paßt bestimmt auch, ist eher ein Standardmaß.

Bis dahin müssen die alten Ringe, eingepampt mit Silikon, durchhalten.
~-o|-

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