DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

moin,
das thema gab es ja bereits ein paar mal, leider gibt es genau so viele unterschiedliche antworten wie fragen zu dem thema, was ich für einen elko verwenden muss, um die batterie zu ersetzen. ich habe von 15-40V verschiedene Varianten und von 5000uF bis 40000uF gehört, jeder scheint da etwas anderes einzubauen. welcher ist zu empfehlen und wovon hängt das ab? mehr Kapazität=bessere Stromglättung? was für ein einfluss hat der spannungswert des kondensators? was für einer ist denn bei der TT600 drin?
danke und gruß
Frosty

Nimm eine LiFePo4 Batterie, Plug&Play und du hast auch an der Ampel und bei Motor aus noch Licht.

danke für die idee, aber ich will das trotzdem mal mit dem elko probieren. also falls wer einen rat hat, nur her damit

Gibts nen bestimmten Grund? Wirklich leichter als mit der LiFePo4 Batterie wirds mit dem Elko auch nicht, und du hast damit die schon genannten Nachteile...

Die Spannung gibt das max. an.was der Kondensator verträgt. Nimm ruhig einen um die 60v. Kapazität hat bei der 350er ein 10000er ausgereicht.

>Gibts nen bestimmten Grund? Wirklich leichter als mit der
>LiFePo4 Batterie wirds mit dem Elko auch nicht, und du hast
>damit die schon genannten Nachteile...
der preis ist für mich grund genug, zu verzichten

habe einen schönen elko mit schraubkontakten 40V und 10000uF gekauft, ich werds einfach mal testen. die 3€ sind mir das schon wert
danke für die kommentare
Frosty