Regler mal wieder

[oelfuss]

... eine gecrimpte Verbindung ist also eine flexibele verbindung?

*

[Henner]

Du willst es mal wieder nicht verstehen, von daher werde ich nicht weiter darauf eingehen. Vielleicht findet sich ja was in wikipedia oder anderen einschlägigen Info-Seiten.

[Steffen]

Müsste ich mal in den schlauen Büchern nachsehen. Autohersteller machen da ein heiden Gedöns um ihre Verbindungen. Die sollen sich nämlich auch nicht loswackeln, da gabs ein ganzes Kapitel in 'nem Lehrbuch.

Anderersweits brechen ja eher die Stecker zu den bspw. kontaktstellen oder? Also jetzt wie bei einer Ringöse an der Batterie oder einem Massekabel. Naja, wird wohl eine Philosophie für sich sein.

Steffen

jetztmitCrimpzange

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Karlsruhe, Baden
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[Henner]

@Steffen: Als Tip. Nimm mal ne starre Leitung, wie sie zB unter Putz verlegt wird und biege die 30 Mal hin und her. Und das ganze machste dann nochmal mit ner flexiblen Leitung (Anschlußkabel). Dann merkst Du ganz schnell den Unterschied. Da das Lot die Leitung starr macht, haste dann den gleichen Effekt.

[Steffen]

Ja, das hab' ich verstanden. Ich weiss nur nicht, ob das nicht eher an der Verschraubung bricht. Aber mit dem Kabelkram hast du eh mehr Ahnung, wird schon so sein. Bisher hatte ich Glück mit meinen Lötstellen.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[oelfuss]

>@Steffen: Als Tip. Nimm mal ne starre Leitung, wie sie zB
>unter Putz verlegt wird und biege die 30 Mal hin und her. Und
>das ganze machste dann nochmal mit ner flexiblen Leitung
>(Anschlußkabel). Dann merkst Du ganz schnell den Unterschied.
>Da das Lot die Leitung starr macht, haste dann den gleichen
>Effekt.


Genau sowas wollteick hören. :+

Wennma n halbes Pfund Lötzinn auf den Anschluss draufhaut, dann zieht das noch grösser inner leitung ein + macht sie unflexibel.... das kann dann brechen, ja.

Ne korrekt gelötete elektrische verbindung hält mechanisch wie ne geklemmte, elektrisch abba um Klassen besser weil die klemmverbindung oxidiert im laufe der Zeit.

*

[Henner]

>>@Steffen: Als Tip. Nimm mal ne starre Leitung, wie sie
>zB
>>unter Putz verlegt wird und biege die 30 Mal hin und her.
>Und
>>das ganze machste dann nochmal mit ner flexiblen Leitung
>>(Anschlußkabel). Dann merkst Du ganz schnell den
>Unterschied.
>>Da das Lot die Leitung starr macht, haste dann den
>gleichen
>>Effekt.
>
>
>Genau sowas wollteick hören. :+
>
>Wennma n halbes Pfund Lötzinn auf den Anschluss draufhaut,
>dann zieht das noch grösser inner leitung ein + macht sie
>unflexibel.... das kann dann brechen, ja.
>
>Ne korrekt gelötete elektrische verbindung hält mechanisch wie
>ne geklemmte, elektrisch abba um Klassen besser weil die
>klemmverbindung oxidiert im laufe der Zeit.
>
>*

Genau, deshlab lötet ja auch jeder Fahrzeughersteller die Verbindungen an. Ironie Ende.

[Guenter_B]

hallo,
>Ich meinte den Nachbau der Reglerinnereien
stell ich mir auch nicht so einfach vor, der regler ist innen glashart vergossen,


günter
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Anhang #1 (6612.jpg)

[atari]

meiner war zwar schon von der neueren Bauert. Aber ich weiss immer noch nicht, woran es genau gelegen hat... Weil warm wurde der Regler ja...

[atari]

Das ist ja genau die Philosophiefrage par Excellence

Was macht Ihr unterwegs, wenn Ihr ein Kabel oder eine Verbindung reparieren müsst? Lötkolben mitnehmen? Ersatzstecker mitnehmen? Oder was ist da empfehlenswert?