DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moin,
nachdem meine Lima und die Aufnahmespulen für die Zündung gewechselt wurden hab´ich nun folgendes Problem, daß der Motor sich nicht mehr über das Zündschloß, den Killschalter bzw. Seitenständer- oder Kupplungsschalter bei eingelegtem Gang abschalten lässt.
Der Starterkreis wird unterbrochen.
Beim Drehen des Zündschlüssels nach "off" wird auch der Stromkreis für´s Licht unterbrochen. Es ist also so, daß die Zündung einfach munter weiter "funkt"...
Weiß vielleicht jemand wo es in System hängt?

Nur bei eingelegtem Gang nicht abschaltbar, im Leerlauf gehts aber ?

Hallo Henner,
es ist egal ob der Leerlauf drin ist oder nicht.
Ich hab´schon das Schwarz/Weiße Kabel zwischen CDI und Zündschloß sowie Zwischen Zündschloß und Masse auf Durchgang gemessen ist o.k.
Ich habe den Verdacht, daß in der CDI-Einheit mindestens eine Diode im Eimer und evtl. auch der Seitenständer-Steuerkreis defekt ist.
Mir ist nämlich eingefallen, das ich vorm Ausbau der Lima auf dem roten Kabel der CDI Einheit ungewöhnlicher Weise Spannung hatte.

(Normalerweise kommt hier der Strom von der Lima (Zündstromspule))


Stefan

Das Zündschloss schaltet Bordspannung und Zünderei separat, Killschalter bzw Seitenständerschalter machen ja kwasi das gleiche.

Wenn also alle drei Systeme nicht gehen liegt es nahe dass der Fehler bei der CDI zu suchen wäre. Stecker OK, speziell Masseverbindung? Die CDI hängt ja auch irgendwo auf Masse, oder?

Gryße!
Andreas, der motorang

Später Nachtrag:
Es war tatsächlich die CDI-Einheit. Da hab´ich wohl irgendwie die Dioden
in der CDI zerschossen.}( }( }( }(
Also es funzt wieder alles