DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo an Alle,

bin neu im Forum und möchte mich vorstellen. Ich heiße Norbert und habe neben anderen Mopeds auch eine 1VJ die zur Zeit restauriere.Dabei bin ich auf ein Problem gestossen. Beim Kauf war ein 3TB mit Kickstarter eingebaut, ein defekter 1VJ Motor war dabei. Ich wollte das Moped möglichst im Originalzustand haben also habe ich den !VJ Motor eingebaut mit der Lima des 3TBs und dessen CDI/TCI (dachte ich zumindest). Nachdem ich ich mich näher mit der Elektrik beschäftigt habe, stellte ich fest dass die CDI/TCI die Bezeichnung 3YP-00 hat und ich mit der Umbauanleitung aus dem Forum nicht weiter komme, da die Kabel und Anschlüsse anders sind.
So nun meine Fragen.
Handelt es sich bei der Motorsteuerung um eine CDI oder TCI?
Muss ich den 1VJ Kabelbaum wie für eine 3TB TCI ändern oder unverändert lassen? Wie bei der 3AJ und nur die Stecker anpassen.
Die 3YP Einheit hat mit dem 3TB Motor funktioniert, wobei eine 1VJ Zündspule montiert war.
Im vorraus schon danke für die Hilfe.
Grüße
Norbert

Herlich willkommen hier bei uns.
Hilft Dir das weiter ?

http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_techn ... /index.htm

Hallo Henner,

die Seite kenne ich und habe auch versucht mit der zu arbeiten, aber leider entspricht meine CDI nicht der in der Umbauanleitung.

Gruß
Norbert

Der grobe Unterschied CDI/TCI ist:
CDI Erzeugen des Zündstroms in der LiMa, bei der TCI kommt der Zündstrom aus der Batterie. Von daher passt die LiMa der 3TB nicht zur 1VJ CDI.

Hallo,

habe heute noch ein wenig gebastelt und bin jetzt soweit dass der Anlasser dreht und ein Zündfunke da ist.
Wenn ich sie zum bringe werde ich noch mal alles zusammenfassen.

Grüße
Norbert

hallo,
bei Deiner Zündbox handelt es sich um eine originale CDI der 3TB Kickstarter, die Kabelbelegung für die Anpassung der Anschlußstecker kannst Du Dir aus den Schaltplänen auf XT600.de heraussuchen,
bei korrekten Anschluß sollte die CDI problemlos mit der 1VJ Lima und Kabelbaum funktionieren, ist ja eigentlich die gleiche Technik,
eine TCI von dem 3TB E-Starter Modell bekommst Du hingegen nicht an einer ansonsten originalen 1VJ am laufen, hast mit der Kicker CDI noch Glück gehabt..

Gruss, Günter

Hallo Günter,
da hast du vollkommen recht. Ich habe das Teil zum laufen gebracht. Nur noch ein Problem habe ich, wenn ich den Gang einlege geht der Motor aus. Es nützt auch nichts die Kupplung zu ziehen. Aber das kriege ich auch noch in Griff.
Vielen Dank für alle Ratschläge. Ich werde bestimmt euch true bleiben.
Grüße
Norbert

Seitenständerschalter nicht (richtig) angeschlossen?

Kontrolliere mal den Leerlaufschalter bzw den Seitenständerschalter.
Den zweiten kannste einfach überbrücken. Wenn die keinen GO an die CDI geben, macht die CDI den Zündfunken aus. Die 1VJ hat noch keinen Schalter im Kupplungshebel.

>Seitenständerschalter nicht (richtig) angeschlossen?
oder den Seitenständer vor dem Gang einlegen mal hochklappen hilft auch manchmal

Günter