DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

ich habe ein Problem mit der Elektrik meiner 1VJ. Als ich sie gestartet habe kam nach kurzer Zeit Rauch unter der Seitenverkleidung heraus. Beim Öfnnen habe ich gesehen, dass bei einigen Kabel die Isolierung weggeschmort ist und andere sogar ganz durch waren. Wenn ich es richtig gesehen haben waren alle betroffenen Kabel Massekabel.

Kann mir vielleicht jemand sagen wodurch das entstanden sein kann und wie man es beheben kann. Sind die elektr. Bauteile jetzt überhaupt noch zu gebrauchen?

Kann es sein das es mit einem Problem zusammen hängt, dass vor einigen Wochen aufgetreten ist:

Die Batterie hat sich entweder wärend dem fahren nicht mehr aufgeladen oder sie hat sich im Stand bei abgeschalteter Zündung entladen. Kann es sein, dass es irgendwo einen Kurzschluss gab?

Vielen Dank schon mal im Vorraus

Gruß

Fabse

Das Erste hängt bestimmt mit den Zweiten zusammen, wenn du es beherscht würde ich die defekten Stellen raus schneiden und neue Teile einlöten (Lötstellen mit Schrumpfschlauch versehen).

Der Ursprung kann viele Gründe habe, Überlast der Leitung durch korrodierte oder lose Verdindungen ist aber am wahrscheinlichsten.

Moin Fabse,
was alles hinüber gegangen ist, läßt sich bei nem Kurzschluß so pauschal nicht sagen. Das hängt davon ab, worin die genaue Ursache liegt bzw. wo der Kurzschluß zustande gekommen ist.

Es kann auch unter Umständen der Kabelbaum in Mitleidenschaft gezogen sein, an Stellen die man so auf den ersten Blick nicht sieht oder vermutet.

Wie sieht es denn eigentlich mit der Sicherung aus?
Hat die ausgelöst?

Wenn Du in der Nähe von Hamburg wohnst, dann würde ich sagen, schau einfach mal vorbei. Oder wenns nicht zu weit ist kann ich auch vorbei schauen. Ich mach gelegentlich nebenbei Elektrokinstandsetzungen für kleines Geld.

Wenn Du selber anfangen willst, versuche als erstes heraus zu bekommen, was und wo genau die Ursache war. Daran läßt sich meist ganz gut das Schadensausmaß eingrenzen.

Gruß Holger

hallo,
weiss nicht wie deine 1vj verkabelt ist, aber vermutlich hat ein dickes massekabel zwischen anlasser und batterie schlechten kontakt und der anlasser bekam die masse auf umwegen über das zu dünne massekabel vom bordnetz,

günter

hi,

schon mal vielen Dank soweit.

Wie kann ich den eingrenzen bzw. herausfinden wo der schaden herkommt?

Gruß fabse

P.S. nach Hamburg ist es vielleicht etwas weit vom bodensee aus aber danke für das Angebot

Ist dir der Weg in die fränkische Schweiz lieber ?

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -