DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moin moin

Ich stelle mal eine provokante frage:

Wozu braucht eine XT 600 eine Batterie? Für den TÜV? - ok - das lassen wir mal weg

Eine XR läuft doch auch ohne Batterie... Ich habe mittlerweile nach jedem etwas ausgedehnteren Geländespaziergang mit meiner etwas abgespeckten XT eine neue Batterie einbauen dürfen, weil diese einen kurzschluß hatte.
Also, im Leerlauf alle Verbraucher hervorragend - sobald ein wenig Drehzahl da ist und der regler durchschaltet geht das Licht runter und es ist kaum noch Spannung da...

Also, wozu eine Batterie und was muß ich ändern, um ohne diesen Bleiklops zu fahren?
(Nur Kickstart..., 3UW von glaub ´91 oder ´93)

Kann mir jemand dazu was sagen - es ist eine ernst gemeinte Frage - und nein, sowas wie Gelbatterien oder so quatsch will ich eigentlich gar nicht - je weniger an dem Mopped dran ist, desto besser...

Grüße und danke!

Ben

Du suchst mit der Forumssuche nach Batterieeliminator. Da wird Dir geholfen.

Ganz kurz: Die Batterie ist wichtig um Überspannungen die vom Regler kommen zu eliminieren. Das macht aber auch ein Batterieeliminator. Dieser besteht jedoch nur aus einem Kondensator.

Ich würd an Deiner Stelle aber mal mehr Ursachenforschung betreiben. Bei den anderen gehts ja auch

PS: Schau mal in Deine Inbox hier im Forum.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

Hi, also ich würde sagen die Batterie ist ein billiger Energiespeicher
die braucht man für Blinker, Hupe und für die StVZO
Spezial Spezialisten brauchen die auch für Handy, GPS und Tralala
Gerade Bleigel ist sehr pflegeleicht :9, robust und billiger als ein Elko. Gruß