Hallo,
habe male eine kurze Frage.
Nach Wiederbelebung meiner xt 600 3aj bin ich in Summe ca.200km gefahren. Dann nach einer kleinen Rauchpause drückte ich den Startknopf und nichts tat sich mehr.
Beim Anschieben war sie sofort da. Bin danach noch ca. 10 min. gefahren ohne Probleme. Versuch zu starten jedoch erfolglos. Habe die Batterie geladen und jetzt funktionierts wieder.
Macht mir jedoch sorgen.
Habe heute die Batteriespannung gemessen. 12,54V und nach dem Starten ca. 15,50V. Das heißt doch, das die Batterie geladen wird oder?
Hoffe es hat jemand einen Tipp für mich.
Danke Philipp
Problem mit Batterie
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- Registriert: So 4. Nov 2007, 18:10
RE: Problem mit Batterie
Jau, das heisst, das dein Regler im Dutt is + grade deine Batterie auf mittlerer Flamme gart.
Gruss von unten

Gruss von unten
RE: Problem mit Batterie
Das mit dem Garen ist ganz wörtlich gemeint! Nicht mehr fahren, du musst zuerst den Fehler finden.
Manche Regler sterben zwar einfach so, aber häufiger ist wo anders z.B. ein Kontaktproblem versteckt.
Manche Regler sterben zwar einfach so, aber häufiger ist wo anders z.B. ein Kontaktproblem versteckt.
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- Registriert: Sa 22. Mär 2008, 09:43
RE: Problem mit Batterie
Hallo Phillip,
also 15,5V ist deutlich zu viel.
An der Batterie sollte es nie über 14,4V gehen.
Sonnst fängt die an zu gasen.
Frage ist, wie viele Anschlüsse bzw. welche hat der Regler.
Hat er nen Sense-Anschluß ist der evtl. gar nicht oder falsch angeschlossen.
Dann läuft der Regler in der Ausgangsspannung hoch.
Ist der Sense richtig anschlossen oder gar nicht vorhanden, ist der Regler defekt.
Gruß Holger
also 15,5V ist deutlich zu viel.
An der Batterie sollte es nie über 14,4V gehen.
Sonnst fängt die an zu gasen.
Frage ist, wie viele Anschlüsse bzw. welche hat der Regler.
Hat er nen Sense-Anschluß ist der evtl. gar nicht oder falsch angeschlossen.
Dann läuft der Regler in der Ausgangsspannung hoch.
Ist der Sense richtig anschlossen oder gar nicht vorhanden, ist der Regler defekt.
Gruß Holger