DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Leute,

ich fahre eine 3AJ, die mir bissel Sorgen macht:

Sobald die liebe XT warmgefahren ist, gibt es ab 4000 upm ca massive Zündaussetzer, es ist unmöglich, den Motor zum höherdrehen zu veranlassen. Den Seitenständerschalter habe ich überbrückt, keine Änderung.
CDI kaputt? Ich denke mal ja....aber bevor ich losrene und mir eine besorge, wollte ich euer okay haben;))

Gruss

Hagen

Moin!
Kalt macht sie mehr?

Ich würde als erstes mal die Steckverbindungen der Pick Ups prüfen,reinigen und messen.
http://www.xt600.de/xt_werkstatt/%2Btec ... tenere.htm
Der rechte Vergaser könnte auch in Betracht kommen.

Hallo,

ja, "kalt" - naja, wenn sie ganz kalt ist, mute ich der Dicken max. 2500 upm zu. Nach ganz kurzem warmfahren macht sie aber problemlos mehr. Sobald der Motor richtig betriebswarm ist, geht es los. Egal, in welchem Gang, Leeerlauf, Last.

Gruss

Hagen

Ja,das ist ja auch zum warmfahren richtig so,
bloß um ein Temperaturbedingtes Problem auszuschließen könnte man sie ja "mal" auch kalt hochjagen,dann wär' man schon weiter.

Hallo Hagen

Hatte bei meiner 1VJ ein ähnliches Problem.
Damals lag es aber an der Gemischbildung, d.h. der Joke- Kolben blieb hängen.
Weiss aber nicht ob die Gemischbildung bei der 3AJ identisch ist.
Viel Erfolg

Gruss Michi

Hallo Hagen,

ich sehe das ebenfalls so, daß das nicht zwingend die Zündbox der XT sein muß. Steckverbindungen, Vergaser, Zündspule, Zündkerze, evtl. auch Impulsgeber oder Kill-Schalter kommen ebenso in Betracht.

Um die Zündbox als Fehlerquelle zu identifizieren bzw. auszuschließen wäre es das einfachste, von einer anderen XT kurz mal die Box anzustecken.

Sollte der Temperaturfehler tatsächlich in der Box liegen, denke ich das es nur ein kleiner Fehler sein kann. Der eigentliche Chip in der Box dürfte sicherlich noch OK sein. Wenn Du Interesse hast, kann ich die Box mal öffnen (bin gelernter Elektroniker) und Dir das Teil höchstwahrscheinlich für kleines Geld reparieren.

Schick mir dann einfach ne PN oder e-mail.

Gruß
Holger

Hallo Hagen,

hast Du das Problem gelöst. Bei meiner 1VJ stehe ich vor dem selbem Rätsel und finde keinen Ansatz.
Seitenständer überbrückt, und auch die Ansaugstutzen überprüft (lösen sich die Gummis gerne), konnte aber nichts finden.

Wenn Du eine Lösung hast, wäre ich um eine Info dankbar. Für Werkstatt fehlt im Moment die Kohle.

Gruß Thomas

bei mir (43F) ist vor 2 Jahren das gleiche Problem aufgetreten, war die Lima!