DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Zusammen....

Habe mich nach 2 Jahren entschlossen meine XT600E 3TB Bj 97 wieder aus der Garage zu holen und Tüvgerecht fertig zu machen.
Wie der Teufel es will ist der Schlüssel beim Umzug verschwunden.

Nun steh ich wie Ochs vorm Berg mit einer Hand voll Fragen.
Das Lenkradschloss ist nicht eingerastet. Schlossstellung OFF.

1. Woher nehmen, wenn nicht stehlen?
Der freundliche Yamaha Händler hat mir so ca. 200? Angeboten
(Zünd- Tankschloss + Arbeit)
Woher bekomme ich es billiger? Im [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] Katalog habe ich nur
ein ZS für die XT600K gefunden.

2. Sprengen? oder im Hochofen rausbrennen?
Habe hier schon einen Hinweis auf die Abrisschrauben gelesen.
Wie bekomme ich das Schloss raus?
Muss man die Gabelbrücke abbauen`? Oder nur die
Lampenverkleidung?

Bin überaus dankbar für Tipps und Tricks---
Vielleicht gibt es hier in Lübeck auch ein paar Schrauber, die mich für ein kühles Bier und ein paar Bratwürstchen unterstützen?
(Kann besser grillen als schrauben)

Gruß
aus Lübeck.

Tim

Moinmoin!

Ich hab grad mit einem Kumpel gesprochen, der meinte du solltest dich mal über die Zündschlösser der XTZ oder der Honda CB 400 erkundigen. Die sollen auch wohl passen und die gleiche Belegung haben, vielleicht kommst du da günstiger dran!

Alle Angaben ohne Gewähr, da ich das nicht selber probiert habe.

Hoffe es hilft dir trotzdem!

Gruß, thuringian


Hubraum statt Spoiler

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 17-Apr-2007 UM 18:52 Uhr (GMT)[/font][p][font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 17-Apr-2007 UM 18:49 Uhr (GMT)[/font]

Hi Tim,

ich verkaufe einen gebrauchten kompletten Schloßsatz, bestehend aus
- Zündschloß
- Tankdeckel
- Helmschloß
mit 2 Schlüsseln für all diese Komponenten.

Ausbau ZS:
Habe ich schonmal gemacht bei meiner 3UW, ja, dass ist ein Spass.

1. alles Notwendige abbauen, um die obere Gabelbrücke komplett mit dem ZS entnehmen zu können
2. die 2 M6 Schrauben die das ZS fixieren, sind Abrissschrauben und somit kann man nicht einfach einen Imbusschlüssel o.ä. nehmen, um sie rauszudrehen, demnach kannst Du
a) mit einem Dremel und einer Trennscheibe einen kleinen Schlitz in den Schraubenkopf schleifen und dann mit einem Schraubenzieher Dein Glück versuchen
b) mit einer Fräse eine Kante in den Kopf fräsen und dann mit einem z.B. Schraubenzieher und einem Hammer das Ding "aufschlagen"
c) gar keine Arbeit, einfach wegschmeissen (ich habe noch eine Gabelbrücke für die 3TB / 3UW, wenn Du den Schlossatz nimmst gebe ich sie Dir umsonst dabei)
3. Imbus M6 einsetzen und mit Loctite sichern (weil wenn die sich nämlich lösen sollten, kommst Du da nicht mehr so einfach dran)
4. zusammenbauen

Ich mußte a+b anwenden, um die Mistdinger rauszubekommen .

Du müßtest aber noch prüfen, ob die Teile von der 92´er 3TB/3UW auf Deine passen; eventuell hast Du eine andere Gabelbrücke, wenn Du z.B. einen DZM hast, sonst passt es.


Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 ... die gelb-schwarze ...

JETZT NEUE BILDER NACH UMBAU MIT VIELEN "VORHER - NACHHER" BILDERN: http://www.xt600.de/xt_bilder/displayim ... =129&pos=0

Hi XT999

Danke für die Beschreibung und das Angebot. Habe ersatz gefunden und werde mich am Wochenende einmal ran machen.
Hast Du noch andere Teile einer 3TB?

Gruß
Tim

Hi Tim,

ja, schau mal hier. Du erreichst mich unter x-t-f-o-r-u-m-@-g-m-x-.-d-e (ohne ?-?).

Frage bitte auch an, wenn die Teile nicht auf der Liste sind, weil ich noch ein paar habe die nicht draufstehen.



Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 ... die gelb-schwarze ...

JETZT NEUE BILDER NACH UMBAU MIT VIELEN "VORHER - NACHHER" BILDERN: http://www.xt600.de/xt_bilder/displayim ... =129&pos=0

Hallo Tim,

>Bin überaus dankbar für Tipps und Tricks---
>Vielleicht gibt es hier in Lübeck auch ein paar Schrauber, die
>mich für ein kühles Bier und ein paar Bratwürstchen unterstützen?

stecke mal irgendeinen (ähnlich geformten) Schlüssel in dein Zündschloß und drehe.
Bei meinen XTs (und der von Yamaha gewohnten Schloß-Qualität) ging das immer.

Gruß [font face="Comic Sans MS"][link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW][/font][/span]
http://imbezill.de
[font face="Arial" size="1"]XT, TT, WR Prospektbilder[/font]

Wie werden die neuen Abrisschrauben dann wieder befestigt?

Hi
Die haben nen ganz normalen Schraubenkopf und werden so festgezogen bis der abreisst. Deswegen heissen die Abrisschrauben.

Gruss Werner

>Hi
>Die haben nen ganz normalen Schraubenkopf und werden so
>festgezogen bis der abreisst. Deswegen heissen die
>Abrisschrauben.
>
>Gruss Werner
Ahja...wieder was gelernt. Danke

...und warum willst Du wieder Abreißschrauben nehmen?...Die bringen Dir eh nix?! TÜV achtet da auch nicht drauf.
Nehm normale und juut ist!;)

Grüße
Antek