DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi,

nach einer längeren Orgelsession bei Kälte tat sich plötzlich garnichts mehr bei Druck auf den Starterknopf. Vorher keine komischen Geräusche und kein Nachlassen der Rödelleistung.
Batterieladen brachte nichts.

Kann die Sicherung schuld sein? Wo sitzt die?

Tippe mal auf Seitenständerschalter, bzw Kill-Schalter. Überprüfe das mal. Zur Not mal kurz überbrücken (die Schalter nicht die Batterie)

Grusels,

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

3TB, Bj. 98 - 28tKm - Erstbesitzer
hinten 6cm höher geschraubt, sonst originalzustand, nur dreckiger

- Kill your speed, not your camel -

Zum Starter hin gibt's keine Sicherung.
Welches Modell hast Du denn?


2KF&NX650

Ich empfehle diese beiden Links:
http://www.xt600.de/xt_werkstatt/%2Bspe ... /index.htm

und
http://www.xt600.de/xt_werkstatt/+techn ... /index.htm

Viel Erfolg !!!

Grusels,

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

3TB, Bj. 98 - 28tKm - Erstbesitzer
hinten 6cm höher geschraubt, sonst originalzustand, nur dreckiger

- Kill your speed, not your camel -

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 16-Feb-2007 UM 19:51 Uhr (GMT)[/font][p][font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 16-Feb-2007 UM 19:49 Uhr (GMT)[/font]

Ich habe die 3UY.

An den Kontaktschalter am Ständer habe ich auch schon gedacht, aber da der Ständer eingeklappt war, habe ich das nicht weiterverfolgt. Überbrücken ist ne Idee.

Killschalter funktioniert normal, Leerlauflampe geht aus wenn ich ihn kippe.

Danke für die Links, aber ich bin nicht in der Lage das Gerät selber zu zerlegen.
Was natürlich unerfreulich ist, wenn es keine einfache Lösung gibt.

Du musst ja nicht gleich zerlegen, ein Multimeter und der Stromlaufplan sollte doch für den Anfang genügen. Bekommt der Anlasser Spannung beim betätigen des Startknopfes oder nicht? Das wird die weitere Fehlersuche drastisch einfacher machen.

Grusels,

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

3TB, Bj. 98 - 28tKm - Erstbesitzer
hinten 6cm höher geschraubt, sonst originalzustand, nur dreckiger

- Kill your speed, not your camel -

Hi roter Planet , du brauchst den richtigen Spin
das dicke Ding wo das dicke rote Kabel vom dicken Akku hingeht, das muss klicken, erst dann werden die dicken Schrauben miteinand verbunden.
Das kannst natrl. auch per Hand machen, äh net so x( sondern mit Metall
Vorsicht funkt gewaltig wenn der Starter Saft kriegt !
Ansonsten Notaus, Kpl.schalter usw. Gruß