DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Guten Morgen,

hab ein kleines Problem mit meiner Twin. Vielleicht gibt es ja hier einen Elektrolurch der mir trotzdem helfen kann.

Abblend und Fernlicht,Bremslicht geht.
Hupe, Anlasser auch.

Standlicht, Rücklicht,Tachobeleuchtung, Tripmasterbeleuchtung funktioniert nicht.
Und zwar immer in dieser Konstellation.
Die Sinngebung versteh ich nicht. Denn der Zündschalter schaltet doch Saft auf die linke Armatur und diese dann die Funktionen:

Stufe P: nix leuchtet, aber Bremslicht brennt
Stufe Licht: Alles geht bis auf Rücklicht,Tachobeleuchtung, Tripmasterbeleuchtung,Standlicht.

Habe die linke Armatur und Zündschalter auch mit WD 40 geflutet.
Wackeln an allen möglichen Kabeln brachte keine Veränderung. Irgendwann durch Zufall, ich mach gar nichts, gibt es wieder Standlicht, Rücklicht,Tachobeleuchtung, Tripmasterbeleuchtung.
Da hörts irgendwie auf mit meinem Elektroverständnis.

Gruss
Friedel
--
http://www.moto-ri.de

Africa Twin RD07, Bj 1995, ungefähr 100.000 km

Da hilft nur Messen, um erstmal fest zustellen was fehlt Masse (-) oder Plus zb. am Rücklicht.

In deinen Fall wohl der Plus, da das Bremslicht noch geht.

Dann in den Schaltplan schauen wo es her kommt und Messen wo es noch vorhanden ist.

Alles andere ist Lotterie spielen, die einen haben mehr Glück und die anderen weniger.

Wenn einen das Glück in der Nacht verläßt, kann es bei ein Rücklicht sehr unangenehm sein.

Hi Rehburger,

Ich habe mal rumgemessen und festgestellt:

Lichtschalter schaltet korrekt.
Es kommt kein Saft am braunen Kabel der Standlichtlampe (logisch)
Nun habe ich mal probehalber 12 V angelegt an diesem Kabel.
Und Hurra, alles brennt wie gewünscht.

Hab weiter gemessen und konnte nicht verfolgen wohin denn das braune Kabel der Standlichtbirne hin führt. Sicher ist nur, es ist verbunden mit dem Rücklicht etc.

Nun habe ich provisorisch einen Bypass vom Lichtschalter (braun) zur Standlichtbirne (braun) gelegt. Funktioniert alles wunderbar.

Trotzdem wurmt mich den Fehler nicht gefunden zu haben.

Gruss
Friedel
--
http://www.moto-ri.de

Africa Twin RD07, Bj 1995, ungefähr 100.000 km

Was soll übrigens ein Twin sein ???!
die meisten Fahrzeuge haben für das Standlicht etc. einen extra Schaltkontakt am Zündschloss.
'mit WD40 fluten' ist Pfusch von Schlaubergern, macht mehr kaputt als es nützt. In die Werkstatt, die machen das.

Mit einen vernünftigen Schaltplan solltest du den Rest ziemlich locker finden, nur leider gibt den nicht in der XT-Werkstatt

@Yapspups
das ist ein(e) Twin

>Mit einen vernünftigen Schaltplan solltest du
>den Rest ziemlich locker finden,
>nur leider gibt den nicht
>in der XT-Werkstatt

Schaltplan hab ich. Hilft mir nur nicht allzuweit.

Schöne Farbe von der Twin übrigens.

Gruss
Friedel
--
http://www.moto-ri.de

Africa Twin RD07, Bj 1995, ungefähr 100.000 km

Nur um es gleich mal klar zustellen, ich besitze kein Twin.
(Würde aber gerne, wenn ich mehr Zeit/Geld/und Platz hätte)

Wenn du einen Schaltplan hast, dann sende mir ihn doch mal per Mail zu evtl. kann ich dir auf die Sprünge helfen.

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Profil]