DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Schau einfach mal ob die Verschraubungen an der Batterie fest sind ...
Klingt nach Wackelkontakt, oder?

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
________________
Wer für eine Frage die Mühe einer Registrierung scheut, kann eigentlich auch nicht erwarten dass sich am anderen Ende jemand die Mühe einer Antwort macht ...

Hi,

kann auch ein Wackelkontakt am Spannungsregler sein. Hatte ich mal. Ach ja: die Zündung geht über die Batterie. Keine Batterie keine Zündung.

viele Grüße
Roman

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Mai-2006 UM 16:26 Uhr (GMT)[/font][p][font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Mai-2006 UM 14:48 Uhr (GMT)[/font]


die schrauben sitzen bomben fest. hatte mühe die überhaupt ab zu bekommen.

batterie kanns ausserdem nicht sein. hab sie greade wieder frisch geladen und d erbock fährt, als wär nie was gewesen.

spannungsregler werd ich naher mal prüfen ... wenn ich rausfinde wie ^^

kann mir zufällgi jemand sagen wo der regler sitzt?
dachte der sässe links hinter der batterie, aber das schein was fürn e-starter zu sein. zumal der direkt mit dem verbunden ist.

Aleksej aka Achmed
XT600 3UWE Bj. 93

Der Regler sitzt im Rahmenheck unter der Plastikverkleidung.
Ein Stecker ist angeschlossen.
Drei weisse Kabel und ein Rotes.
Die weissen kommen von der Lichtmaschine.
Das Rote geht zur Batterie.
Miss einfach das Rote und schau wieviel Volt da abgehen.

Falls es der Regler sein sollte habe ich noch einen fast neuen recht günstig auf Lager.

Gruss und viel Erfolg

ok, einen hab ich noch ^^

ich hab heute mal den spannungsregler/gleichrichter durchgemessen.

hier mal die werte!
motor aus, kein licht -> 13,5 Volt
motor aus, licht an-> 13,0 Volt
motor an, kein licht -> 14,0 Volt
motor an, licht an -> 13.7 Volt

jetzt zum merkwürdigen part
motor an, licht aus und gas geben -> 13.8 volt (weniger strom bei mehr gas?)
motor an, licht an und gas -> 13,4 Volt

lustig ist auch die tatsache, das mein licht ein wenig schwächer wird wenn ich das gas aufdrehe. meinem verständniss nach sollte das doch eher heller werden bzw dank regler gleich bleiben. das er unter 14 VOlt rutsch mit aufgedrehtem gashan is auch mehr als fragwürdig.

meine vermutung ... spannungsregler hin. was sagen die experten hier?

@bakkano
falls er ess ein sollte melde ich mich nochmal. war heute im laden und der meitne n neuer kostet 111 euro ... bischen tuer find ich

Aleksej aka Achmed
XT600 3UWE Bj. 93

Miss mal den Wieder stand der 3 Phasen die zum Regler hingehen.´
Dazu Batterieabdeckung runtermachen.
Verbindungsstecker lösen und mit Multimeter die 3 Phasen untereinander durchprüfen.
Poste dann mal die Werte.

Ich habe zwei Regler weil ich auch dachte es sei der Regler.
Also hab ich dann nen neuen gekauft.
Ende vom Lied, es war die Lima.
Schön dumm, deshalb hab ich nun zwei.

>lustig ist auch die tatsache, das
>mein licht ein wenig schwächer
>wird wenn ich das gas
>aufdrehe. meinem verständniss nach sollte
>das doch eher heller werden
>bzw dank regler gleich bleiben.
>das er unter 14 VOlt
>rutsch mit aufgedrehtem gashan is
>auch mehr als fragwürdig.

Das Phänomen tritt auch auf wenn der Spannungsregler keine vernünftige Spannung von der Batterie bekommt (braunes Kabel am Regler). Schau mal die Regleranschlüsse nach (auch das andere Ende von dem braunen Kabel ...)

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
________________
Wer für eine Frage die Mühe einer Registrierung scheut, kann eigentlich auch nicht erwarten dass sich am anderen Ende jemand die Mühe einer Antwort macht ...

hallo,
überprüfe alle kabelverbindungen regler <> sicherung <> batterie, besonders die sicherung rostet gerne im halter..

günter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 10-Mai-2006 UM 17:53&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]wenn ich nich zu blöd bin mein messgerät zu lesen (stand auf 200 Ohm), waren es 0.9 - 1Ohm zwischen allen 3 kabeln (schwankte n bischen da das multimeter nich unbedingt oberste güte ist). motor war übrigens kalt.

laut reparaturhandbuch sollte es bei 20° zwischen 0.52 und 0.78 Ohm haben. oder worauf bezieht sich der wert im buch?

@motorang
hab kein braunes kabel gesehen. da sind nur die 4 vom stecker und 1 masse kabel (am gleichrichter gehäuse) drauf.

Aleksej aka Achmed
XT600 3UWE Bj. 93

Ja die Werte sind schon OK.
Habe genau die gleichen bei kaltem Motor.
Warm habe ich es noch nicht gemessen.

Also wenn es nicht die LIMA ist und alle Kabel ok sind dann scheint es schon irgendwie der Regler zu sein.