DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

x( Hallo alle zusammen,nun muß ich mal auf Tip-Tour gehen.
Folgendes Problem:Habe die alte Dame abgestellt und wollte Neutralen Gang einlegen.Dabei wunderte ich mich schon , das ich kein grünes Licht bekam.Desweiteren geht auch auf einmal kein funzel Licht mehr,weder Blinker-Standlicht(Parklicht)-Blinker etc..
Batterie ist soweit ok.(12,65 V).H.-Sicherung auch,aber leider immer noch nichts.Ich vermute vielleicht das Zündschloß???:'(

Da Elektrik nicht gerade mein bevorzugtes Gebiet ist , wende ich mich mal wieder ans Forum.Kann mir jemand einen Tip geben wie ich das Problem lösen könnte.Also dann,vielen Dank im voraus an alle die helfen können und wollen.

Gruß Broenni

Hi,

ich würde vom wahrscheinlichsten ausgehen, nämlich dass sich ein Kabel durchgescheuert hat oder ein Stecker auseinander ist (beim letzten Zerlegen nicht richtig zusammengesteckt o.ä.) Das so viele Sachen ausfallen ist ungewöhnlich. Es läuft aber so ziemlich alles im Hauptschalter (das Ding mit Schlüssel) und einiges im CDI zusammen. Probier doch mal, ob die Parkleuchten tun. Das ist eine Schlüsselstellung im Hauptschalter, die wahrscheinlich jungfräulich ist Wenn das geht, dann könnte der Hauptschalter als Saboteur in Frage kommen. Wenn es nicht geht, dann kanns immer noch der Hauptschalter sein oder die Zuleitung dahin. Mit der Prüfung entlarvt man nur einen verschlissenen Schalter.
Geht eigentlich das Bremslicht oder absolut gar nix?

Gruß Roman

Hallo,kein Parklicht und auch kein Bremslicht-garkeine Lichttechnische Sache funktioniert?Werd den Hauptschalter morgen mal durchklingeln-mal sehen was rauskommt!?Ich meld mich

Danke - Gruß Broenni

hört sich nach´m massefehler an. leg mal ein kabel vom minuspol der batterie an den rahmen.
gruß frankie

Hatte das bei meiner 43F auch noch nicht mal mein Anlasser ging . Bei mir war eine Steckverbindung in dem Kabelwirwar unter dem Scheinwerfer nicht richtg. Neu gesteckt und gereinigt ----> alles wieder OK.

MFG Michael


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Hallo,hab ich getan ( vom Minuspol Batterie auf Rahmen)Ergebnis : messgerät summte,durchgang!?
Hab dann mal die Leitungen gemessen :nichts (kommt alles da an wo es soll).Dann nahm ich mir den Hauptschalter vor in seinen eigenen Stellungen.Und da ist mir aufgefallen,das da vielleicht was nicht stimmt.In Stellung "ON" hab ich keinen durchgang zwischen rotem Kabel und Braun/Weißem Kabel - sowie in Stellung "P" zwischem Rotem Kabel und Blau/Rotem Kabel.Laut Schaltplan müßte aber dort dann durchgang sein,die anderen Leitungen haben sie .Könnt ja durchaus dann daran liegen oder was meint ihr???
Ankicken und fahren läßt sich die Lady auch,es geht nur um die gesamte Lichtanlage.
Gruß Brönni:-(

Mit anderen Leitungen meinte ich ,das sie durchgang da haben wo sie laut Schaltplan auch sein sollen!!!Gruß Broenni

vielleicht ist nur die sicherung durch. fahren tut dein möppi auch ohne den strassenzubehörkram.

tot ziens, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... tarten|ude]

H-Sicherung ist okay - durchgang.Gibt`s sonst noch eine???Lt.Schaltplan nicht!Gruß Broenni

Bei meiner 55W war ein Kabel im Zündschloss "abvibriert"??
Wie auch immer, das rote Kabel von der Batterie war nicht mehr festgelötet.
Kabel drangelötet und alles war wieder gut. Ich hatte ähnliche Probleme wie du, komplette Anlage war ausgefallen, Motor ist noch gelaufen, ...klar, hat 'ne getrennte Stromversorgung.
Das dumme war, das der Fehler auf einer mehrtägigen Tour gleich zu Beginn aufgetreten ist:-( und die Batterie leergekocht wurde, weil dem Regler die Referenzspannung vom braunen Kabel gefehlt hat und die Batterie immmer volle Kanne geladen wurde...und ich hab' mich noch gewundert, dass es überall, wo ich angehalten habe nach faulen Eiern gestunken hat:D
Das Zündschloss lässt sich übrigens leicht zerlegen...

Viel Erfolg

chris