Licht-Wackelkontakt am Lenkkopf

[Alexander_NRW]

Hallo XTler,

seit einiger Zeit geht an meiner 94er 600K 3UW das Licht manchmal aus.
Ursache ist aller Wahrscheinlichkeit die Leitungsstrecke unter dem Lenkkopf, denn wenn ich ein bisschen (immer mehr) daran wackle geht alles wieder an beziehungsweise aus.
Im einzelnen betroffen ist Fern-/Fahr-/Stand-Licht vorne und hinten, Armaturenbeleuchtung (ich habe kein Drehzahlmesser) und Neutrallampe, benutzten wohl eine Leitung.
Blinker, Hupe und Bremslicht funktionieren immer.

Nun fragt sich wie ich vorgehen soll um den Fehler zu beseitigen ?
vielleicht ?einfach? parallel zur (einzelnen ?) kaputten Ader noch eine Leitung legen ?
Wie finde ich heraus welche Leitung genau überbrückt werden muss ?
Wo brückt man am Besten ?
Und wie ? Löten ist selbstverständlich, aber dann selbstkompostierendes Klebeband ?

Mit der Bucheli Reparaturanleitung XT 600 E ab Baujahr 1990 ( ISBN 3-7168-1869-0 ) komme ich nicht weiter, musste ich doch gerade feststellen das nur der Schaltplan des E-Start-Modells abgedruckt ist ! x(


Für konkrete Hilfe wäre ich krass korrekt dankbar,
Alexander_NRW http://www.8ung.at/xt

[sirhenry]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 16-Jun-2003 UM 22:00 Uhr (GMT)[/font][p]Hi Alex,
einfach mal jedes Kabel da oben am Cockpit verfolgen und etwas drann herumzuppeln:-) .
Da es bei dir das Licht und die Beleuchtung betrifft,nehme ich an es ist einer der dicken Steckkontakte,hatte ich auch mal.



Gruß
Henry

[guest]

den richtigen schaltplan für deine "k" findest du auch hier bei werkstatt - schaltpläne xt600
günter (der ihn auch erst vor kurzen entdeckt hat)

[Alexander_NRW]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 16-Jun-2003 UM 22:14 Uhr (GMT)[/font][p][font size="2" color="#AAAAAA"]

Hallo Henry,

hinter der Lampenmaske habe ich schon die Stecker kontrolliert, negativ.
Ich bin mir sicher das es ein Kabelbruch im beanspruchtesten Teil des Kabels ist,
wackle ich nur wenige Millimeter hin und her (ziehe also nicht dran) geht das Licht und die Neutrallampe an oder aus...
Eigentlich müsste doch aus dem Schaltplan hervorgehen welche Leitung das ist, weiss es jemand ?

Gruß
Alexander_NRW http://www.8ung.at/xt
[/font]

[Alexander_NRW]

Danke Günter,

sehr guter Tip !
Werde gleich mal reingucken...


Gruß
Alexander_NRW http://www.8ung.at/xt

[guest]

Hört sich blöd an, aber lege mal ein Kabel von - Bat. zu Rahmen, und dann weiter zur Gabel. Viele Motoräder holen sich den - über das lenkopflager.

Gruß Norbert

[Alexander_NRW]

Gestern habe ich mir die Mühe gemacht den Kabelbaum vom Öltank bis unter die Gabelbrücke aufzudröseln.
Laut Schaltplan hatte ich als Übeltäter eine gelbe Leitung in Verdacht, über die Cockpit und Scheinwerfer versorgt werden.
Zu meiner Überraschung war da aber keine gelbe, sondern eine braune Leitung - die unterhalb vom Lenkkopf (Knickstelle) mit drei braunen Leitungen verlötet war !
Diese (definitiv nicht originale) kalte Lötstelle habe ich also neu gemacht und das Problem ist verschwunden.
Hoffentlich finde ich nicht noch mehr Überraschungen des Vorbesitzers...

Danke an Günter, Henry und Norbert für Eure Hilfe !

Gruß
Alexander_NRW http://www.8ung.at/xt
Nun auch auf Alufelgen unterwegs

[guest]

Ich habe mir die mühe gemacht und sämtliche Kabel
im Bereich des Lenkopfs herausgeschnitten und durch neue ersetzt. Diese habe ich eingelötet und mit Schrumpfschlauch
isoliert. Insgesamt waren bei mir 2 Kabel gebrochen.
Gemerkt habe ich es durch aussetzer der Amaturenbeleuchtung.

Mfg.

Dietmar (XT500E)