DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

nachdem ich mich heute an den Austausch des Stators gemacht habe und mit Mühe, Kältespray und Schlagschrauber die festgegammelten Schrauben gerade so lösen konnte, bereitete mir die letzte Schraube am Pick-up große Probleme .

Diese ist mir dann beim Einsatz eines Ausdrehers in der Mitte abgerissen – und anschließend auch der Ausdreher selbst.

Das letzte Stück sitzt nun bündig in der Bohrung. Mit Ausdrehern werde ich wohl keinen Erfolg mehr haben, da sie so tief sitzt, dass ich mit Bit-Ausdrehern nicht mehr herankomme. Mit längeren Magnethaltern geht es leider auch nicht da der Ausdreher (beidseitig funktionierend - Screw EX), dann im Halter keinen Grip hat und rumeiert.

Hat jemand noch eine Idee, oder muss ich es ausbohren und ein neues Gewinde schneiden lassen?
Wenn ja, wer macht sowas (Raum Südl. München).

Noch ne weitere Frage.
Kann man alle Kreuzschrauben (PickUp, Stator...) von der Kopfhöhe gegen Innensechskant tauschen?

Wird gesichert sein, hier hilft Wärme. Gmmel an der Stelle ist unwahrscheinlich.
Schlimmstenfalls holst du dir bei Moritz nen neuen Deckel.

Beim Schweißbetrieb eine Schraube heften lassen, Hitze wäre dann auch genug vorhanden, wenn Du dann sofort löst.

Bohren kannst du knicken, weil dir jeder Bohrer verläuft. Der Bohrer läuft aus der Schrabe ins Alu und der Rest sitzt immer noch fest.
Wenn dann fräßen, dazu muss es aber gerade aufgespannt werden.
Schweißen wäre im Prinzip ne Idee, nur sitzt das 4mm in ner Vertiefung.

Wenn der abngebrochene Ausdreher drin steckt, haste ganz schlechte Karten.

Aufwändig aber möglich: Erodieren lassen. Im Maschinenbau üblich wenn der Gewindebohrer,z.B, am Bauteil abbricht. Grössere Maschinenbauunternehmen haben i.d.R. Erodiermaschinen - vielleicht kommst Du mit "Kaffeekasse" davon.

Hab ich mal bei abgebrochenen Gewindebohrer machen lassen.
Um 50.- damals, auch weil dafür eine passende Elektrode (?, Drahterodierer) beschafft werden mußte.

Limadeckel gibt's aber noch, eine Quelle wurde schon erwähnt.

Vielen Dank für die zahlreichen Tipps.

Ein Bekannter nimmt den Seitendeckel die nächsten Tage mit zur Arbeit (Bahnbetriebswerk), um zu sehen, ob die Kollegen dort etwas machen können.

Ich bin guter Hoffnung, dass sie dort bessere Werkzeuge und Möglichkeiten haben als ich zu Hause.

Sollte sich der Deckel nicht mehr retten lassen, wäre ein Ersatzdeckel immer noch eine Option.

"Bahnbetriebswerk" hört sich sehr gut an! Viel Erfolg.

Hat diese original Kreuzschrauben am PickUp, Stator... (siehe Bild) schon jemand gegen Innensechskant getauscht und passt dann noch der Abstand vom Stator zum Rotor?
Ich würde dann beim Zusammenbau gerne andere als diese schrecklichen Kreuzschrauben (sind eh alle kaputt) verwenden.
Wäre VA besser als normale verzinkte?

Ich vermute mal, daß es sich dabei um die japanische Kreuzschlitzform handelt.
Nimm neue PZ Schrauben. Oder Torx bzw. Vielzahn. Verzinkt reicht.
Dein Hindernis war wohl das falsche Werkzeug und die Schraubensicherung.