DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moin,
Die Schrauben, mit der die Lima und Kabel befestigt sind sitzen fest und sind butterweich. Von den drei der Lima habe ich zwei raus bekommen und einen Kopf durchgenudelt, von den kabelbefestigungen sind von 3 Schrauben zwei im Eimer. Sind das irgendwelche Spezialschrauben (golden) oder warum sind die so ätzend rauszukriegen?

Die muss ich in jedem Fall tauschen.
Aber erstmal muss ich sie rauskriegen.
Und zur Dichtung:
Wie kriege ich die Reste am besten ab? Schleifpapier?

Danke Euch

Das sind keine Kreuzschlitz, wie sie hier gängig sind, sondern Schraubenköpfe nach JIS (japanische Norm).
Passendes Werkzeug gibt es zu kaufen.
Damit sind solche Schrauben gut zu lösen.

@Straßenschrauber: ich habe neulich interessiert zugesehen, wie eine junger Kollege wie selbstverständlich zu einem handlichen Akkuschrauber griff... Ich vermute, das ist heutzutage eher selbstverständlich.

@felixsenser: "durchgenudelt" heißt vermutlich geschrottet. Mit Akkuschrauber? Davon rate ich bei Yamahas und anderen Japanern dringend ab, siehe Info vom Strraßenschrauber.

Die japanischen Kreuzschlitz sind besser als ihr Ruf, und mit einem guten Schraubendreher klappt es meistens gut. Wenn mal nicht, stecke ich den erst in den Schlitz und gebe ihm mit einen nicht zu kleinen Hammer (1000g) einen kurzen Schlag (Also: Hammer auf Schraubendreher!). Die Schrauben gehen dann meistens mit einem kurzen Knack auf. Erst dann würde ich zur Maschine greifen.

Wenn sie vernudelt sind, kann man sie manchmal auch mit Hammer, dickem Splinttreiber und zum Schluss Kreuzschlitzdreher in Form bringen. Ich benutze dazu einen Prellschlag: Splinttreiber etwas auf Abstand halten und vorsichtig dengeln.

Finger weg von Schleifpapier! Nimm Dir eine altmodische Rasierklinge oder einen Glaskeramik-Schaber, aber möglichst eben führen. Es gibt auch "Dichtungsentferner" (Spraydose). Damit anlösen und dann mit einer Klinge. Mit Schmirgelpapier machst Du die Dichtfläche garantiert rund!

Ich nehm für hartnäckige Kreuzschlitz gern einen mechanischen Hand-Schlagschrauber, das Ding ist goldwert, auch wenn die Schrauben danach manchmal abgenudelt sind

Die sind oft eingeklebt.

Was helfen kann in Eskalationsstufen:

- Kreuzschraubendreher mit Durchschlag. Dem erstmal ordentlich einen geben mit dem Stahlhammer und dann schrauben (bringt vlt auch wieder den Kreuzschlitz halbwegs in Form) Alternativ mit einem Bit.
Ganz wichtig: Schraubendreher gerade halten und beim Schrauben konstanter Druck auf den Schraubendreher. Am Besten mit dem kompletten Körpergewicht drauflehnen. Gibt auch Schraubendreher mit Sechskant. Da kann man sich aufs Drücken konzentrieren - oder ne Ratsche.

- Heiß machen mit Gasbrenner (aber sehr viel Vorsicht gerade bei Lima, Kabel und Peripherie)

- Rohrzange (bitte in korrekter Richtung und mit ordentlich Druckkraft verwenden)

- eine sehr ausgenudelte Schraube mit einem alten Schlitzschraubendreher tangential hämmern oder „meißeln“ um sie zu lösen

Wenn nix mehr geht und man dran kommt, nehme ich gerne meine 280er Rabitzzange (quer). Die Schraube ist dann aber hinüber.

Straßenschrauber hat geschrieben: ↑

So 29. Jun 2025, 20:03

Das sind keine Kreuzschlitz, wie sie hier gängig sind, sondern Schraubenköpfe nach JIS (japanische Norm).
Passendes Werkzeug gibt es zu kaufen.
Damit sind solche Schrauben gut zu lösen.

Notfalls von einem Philips2-Werkzeug die Spitze wegschleifen.

Gryße!
Andreas, der motorang