DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Moin moin,

auf dem Weg nach Hause ist mir die Bordelektronik meiner 43f ausgefallen. Habe dann angehalten weil mir auch ein verschmorter Geruch auffiel. Die Batterie (Gel, ca. 3 Monate jung) war sehr heiß und aufgebläht. Habe sie dann vor Ort entsorgt und bin ohne Batterie heim gedüst. Jetzt habe ich wieder meinen Batterykiller von Kedo eingesetzt, um zumindest während der Motor läuft wieder Licht zu haben, doch die Bordelektronik rührt sich garnicht.
Sicherung habe ich gecheckt und bis jetzt auch kein verschmortes kabel o.Ä. gefunden.

Irgendeine Idee wonach ich Suchen kann?

Gruß und schönen Abend,
Leonshi

Welche Elektronik?

Zur Batterie: Entweder Klump und/oder Laderegler hin.

Ich habe kein Licht, Blinker, Hupe etc.
Die Lima wurde erst neu gewickelt, Gleichrichter habe ich auch nen neuen alten eingebaut.
Meiner Erfahrung nach würde ja noch ein bisschen was blinken wenns dee Gleichrichter wäre, es regt sich aber leider garnichts :/
Was genau ist Klump?

Klump = Schrott
Du hattest doch bereits Probleme mit Ausfällen. Was kam dabei raus?

Da wars das Zündschloss, das hat sich durch die Vibration richtung off gedreht

Ja und jetzt mußt messen wo die Spannung hingeht und nicht mehr weiter. Also funktionstüchtige Batterie rein. Und danach Ladekreis konfrollieren.

Das hatte ich auch - gleiche Symptome!
Am Ende war es der Laderegler…
Ich habe mittlerweile aber fast alles elektrische ersetzt…
Einfach alt die Kisten.

Die Kondensatoren als Batterieeliminator sind auch gern defekt, besonders wenn sie älter sind, durch einen defekten Regler Wechselspannung und/oder Überspannung abbekommen haben.
Gruß
Hans

Eliminatoren-Eliminator
Kills all battery killers

Überspannung kann mit einem Multimeter gemessen werden.
Aber wie kann erkannt werden, ob ein Regler/Gleichrichter Wechselstrom liefert?