DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ich kenn mich mit den Kurven nicht aus,
aber ich weiß (von Motoritz) dass es bei der Erregerspule nicht nur auf die Ohm ankommt sondern auch auf die Wicklungsrichtung.

Manche neu gewickelten Statoren zünden erst ordentlich, wenn man braun und rot vertauscht, weil die Erregerspule falschrum gewickelt ist.

Nachdem an den Pickups wahrscheinlich keiner was geändert hat, an der Erregerspule aber sehr wohl, würde ich dort ansetzen.

Wir haben das auch mal empirisch nachvollzogen an einer Lima. Der Zündfunke ist bei falschem Anschluss (bzw falscher Wicklungsrichtung) extrem schwach.

Viel Erfolg!

Gryße!
Andreas, der motorang

Das erste Signal sollte positiv sein.

Henner hat geschrieben: ↑

Fr 15. Jan 2021, 22:27

Man kann es sehr wohl um 180° verdreht einbauen.

Gibt's Bilder?

Hallo,
es kann auch hilfreich sein das Kabel von der Erregerspule (rot und braun) von der Lima umzupolen.
Dann braucht man kein Ozi, Hauptsache der Zündfunke ist dann da.

Gruss
Ludger

Straßenschrauber hat geschrieben: ↑

Di 26. Jan 2021, 22:23

Henner hat geschrieben: ↑

Fr 15. Jan 2021, 22:27

Man kann es sehr wohl um 180° verdreht einbauen.

Gibt's Bilder?

Finde auf die Schnelle nur das hier: (derzeit nur mit Handy Zugriff)
https://www.xt-foren.de/xt-phpbb/viewto ... up#p156901

Glaube aber, irgendwo waren hier auch die Bilder dazu. Die beiden "Polkappen" waren vom Rotor weg gedreht.

Eilt nicht.

Straßenschrauber hat geschrieben: ↑

Di 26. Jan 2021, 22:21

Das erste Signal sollte positiv sein.

Andreas redet nicht vom Pickup, sondern von der CDI-Ladespule. Wobei es schon seltsam ist, dass da die Polarität was ausmacht, denn der aus der Spule kommende Wechselstrom wird in der CDI zur Ladung des Kondensators gleichgerichtet.
Gruß
Hans

Vielen Dank für eure Antworten!
Wie gesagt am Wochenende werde ich danach schulen und die Erregerspule umpolen und wenn das nicht hilft den Pickup.
Dass sich die Polarität scheinbar so extrem auf das Zündverhalten auswirkt kann ich mir aktuell auch nicht erklären. Dazu müsste man mal eine CDI aufmachen und die Verschaltung der einzelnen Bauteile anschauen.

Hat jemand zufällig einen Schaltplan von einer 2KF CDI? Ich habe bei meiner Recherche einen gefunden, von dem ich aber nicht weiß, ob der zur 2KF passt. Ich poste diesen mal heute Abend.

Viele Grüße
Robin

Quelle: http://qoe6rdttrncugsow.myfritz.net/bik ... eindex.htm

Auf der Seite steht nichts explizit von 2KF aber das gibt schonmal einen Anhaltspunkt.

Der Schaltplan und die Arbeit die dahinter steckt sind echt super, aber leider fehlt genau der Teil auf den es ankommt. Ganz unten rechts auf dem Plan ist der Kondensator nebst Thyristor, offensichtlich ist aber beim Digitalisieren was verloren gegangen, denn sowohl der eine Kondensatoranschluss, als auch die Anode der danebenliegenden Diode hängen in der Luft, und genau das wär das Interessante. Ich hätt noch eine geöffnete XT500-CDI daheim rumliegen, da müsste ich aber erst die Bauteilseite freilegen. Mal schaun wie man da dran kommt...

Gruß
Hans