Zündungs Problem

Zündaussetzer, Seitenständerschalter, Lichtmaschine usw.
XT Mix
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Zündungs Problem

Beitrag von XT Mix »

Moin

ersteinmal Danke für die Aufnahme hier im Forum. :D

Nun zu meinem Problem:

ich habe günstig eine Xt in Teilen erstanden.
verbaut ist : Rahmen 2 NF, Motor ist ein 3 UY dazu habe ich noch einen halben Motor bekommen das ist ein 2 KF.
Ich beabsichtige mir daraus etwas zum Crossen für Wald und Wiesen zu bauen (also kein Licht,Batterie usw.)
jetzt habe ich schon raus bekommen das der verbaute Motor Baugleich ist mit dem 3TB.
Da ich in dem 3UY Motor keine Zündung ( nur Schwungmasse mit Freilauf) habe wollte ich die Zündung von dem 2 KF einbauen ( was ja leider nicht passt da die Kurbelwelle anders ist )
ich möchte das Bike am liebsten ohne Batterie betreiben also nur zum ankicken , da der Anlasser auch fehlt.
Gibt es eine Zündung von einem anderen Modell die passt und das ich auf die Batterie verzichten kann ?

Jetzt habe ich mir bei Ebay diese Zündung raus gesucht:https://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-S ... SwdNFZcwlB

weiß halt nicht kann ich diese verwenden? (passt diese Größen technisch)
wenn ja welche CDI brauche ich dafür?
kann ich diese Ohne Batterie betreiben ? (oder Brauche dazu noch einen Kondensator)

Danke für eure Antworten.

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MRXT
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von MRXT »

Sicher das das ein 3tb Motor ist weil die sind normalerweise breiter und passen nicht in die 2kf bzw die Kettenflucht stimmt dann nicht mehr.
Aber ich würde mich freuen wenn du mal Bilder einstellen würdest weil ich auch noch einen 3tb Motor hab den ich gerne in ne 2kf einbauen würde.
Zu deinem Problem mit der Zündung ohne Batterie kann ich leider nichts sagen ich weiß nur das es so Batterie eliminatoren gibt welche die Batterie ersetzen.

Mit freundlichen Grüßen
MRXT
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MRXT

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MRXT
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von MRXT »

Ach ja die Lichtmaschine scheint für eine neuere xt zu sein welche aber keine cdi Zündung sondern eine tci Zündung haben (unterschied steht im Forum beschreiben)
Welche der beiden für dein Projekt sinnvoller sind weiß ich leider nicht.
Die tci ist soweit ich weiß ab der xt 600 3tb verbaut

Grüße
MRXT
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MRXT

XT Mix
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von XT Mix »

Hallo danke für die bisherigen Antworten.

Der Motor ist Definitif ein 3 UY.
auf die Kettenführung habe ich bisher noch nicht geachtet wenn ich ehrlich bin :shock:
werde am Mittwoch Bilder machen und reinstellen.

Soweit ich bisher gelesen habe wäre für mein Projekt die CDI Version sinnvoller da die einen Kondensator mit verbaut hat.
Deshalb benötige ich ja vorschläge welche Zündung ich dafür benötige.

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christian78
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von christian78 »

Version CDI hat ne unabhängige Extra Spule auf der Grundplatte, die die CDI mit Spannung versorgt => für nen Zündfunken brauchts nur die eine Spule und die CDI. Die CDI braucht keine Bordspannung.

Es bauen sich einige mit Kickstarter bei Version CDI statt der Batterie nen Kondensator ein - das hat aber nichts mit der Zündung zu tun, sondern für den Lade/Lichtkreis. Um 12V Bordspannung für die verbraucher zu bekommen, brauchst du ne Batterie oder irgendwas Spannungsgebendes. Das ist aber bei Version CDI unabhängig von der zündgeschichte.

Es gab die 3TB übrigens anfangs auch als 3tbK nur mit Kickstarter, mit CDI und den von der 2kf bekanntem/ähnlichem vereinfachten Schaltplan.
Das Problem ist, dass die K ne andere kurbelwelle hat - ob Zündung einer K auf E passt :?: Glaub nicht.

Basteln ist ja immer möglich, was wenn du eine Spule von der 2kf auf deine 3tb Grundplatte machst?
Oder deine anders wickelst?
Offenbar brauchst du ja kein STVO Zeugs?

Die 2kf kannst du jedenfalls nur mit der einen Spule und der CDI betreiben, ohne Licht, blinker, Laderegler, Batterie,...
Die Picups brauchst du halt noch - sind wahrscheinlich auch anders? Das lässt sich aber sicher auch irgendwie lösen.
Die Picups induzieren ne Spannung an die CDI - brauchen also auch keine eigene Spannungsversorgung.



Oder du machst die 3tbE Zündung mit ner TCI rein, schliesst nur das nötigste an - kannste ja das Sicherheitsrelais und das ganze zeugs weglassen. Batterie rein, dann geht wenihgstens der E Starter.
Ich frag mich sowieso, wie du nen 3tbE Motor ohne kicker sonst starten willst.
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!

XT Mix
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von XT Mix »

Danke für die Antworten.

mein Problem ist ja das mir die Grundplatte und der Rest der 3 UY Zündung fehlen ich habe in dem Motor nur die Schwungmasse mit Freilauf und Zündspule,der rest der Zündung fehlt mir.
Ich wollte die Zündungs Grundplatte von dem 2 KF Motor einbauen was aber nicht passt da der Durchmesser der 2 KF Zündung ja wesentlich größer ist.
Dann wollte ich zusätzlich die Schwungmasse des 2KF Motor verbauen was aber leider auch nicht passt da die Kurbelwelle ja an dem "Zapfen" wesentlich länger ist.

Genau ich Brauche kein Licht usw. mir geht es wirklich nur um die Reine Zündungsgeschichte zum Ankicken.
welche Modelle sind denn von der Zündung her Baugleich ? Würde auch andere Marken verbauen. so das ich zum Beispiel nur Zündungsgrundplatte und CDi benötige. ohne Batterie usw.
ich bin auch schon auf die Powerdynamo geschichte für die XT gestoßen aber die kann man ja leider nicht mehr kaufen.

XT Mix
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von XT Mix »

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XT Mix
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von XT Mix »

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Hier wie versprochen die Bilder

Was sagt ihr zu dieser Zündung ?
Ebay Artikelnummer : 272991853004

XT Mix
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von XT Mix »

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MRXT
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Re: Zündungs Problem

Beitrag von MRXT »

Ich hätte eine allgemeine Frage zu dem Umbau:

Ich dachte eigentlich dass in einen 2kf Rahmen kein 3tb Motor passt, wieso also scheint das hier ohne Probleme gegangen zu sein ??
Eine Legende lebt solange wie die Menschen die sie erzählen.

MRXT

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