kurzschluss - CDI raucht STARK - XT läuft trotzdem...

[stubbs]

moin

hab bisschen gewerkelt und BATZ scheints einen kurzschluss oder irgendwas gegeben zu haben. Da qualmts dick unter dem tank hervor.
Ich hab geflucht und gewettert, hab meine XT schon abgeschrieben.

Alles wieder angeschlossen und angekickt. Erwartet dass sie still bleibt...

ABER siehe da... die läuft...

was genau ist da passiert? ich hab schon gedacht die CDI hats durchgebraten.
Was macht die eigentlich genau? Kann es sein dass die auch (halb-)defekt läuft?
Muss ich mich sorgen dass die jeden moment den geist aufgibt?

gruss

[Hiha]

Wenn sie eine CDI hat, kanns eigentlich nicht sein, dass die geraucht hat, weil die nicht an der Stromversorgung hängt.
Hat sie hingegen eine TCI, könnte die zumindest theoretisch rauchen, aber meistens ist das ein finales Rauchzeichen, und danach geht nix mehr.
Vermutlich rauchte also was Anderes...

Hans

[stubbs]

43F hat eine CDI
Der Qualm kam eigentlich genau von da wo die CDI liegt... Könnte es die Zündspule sein?

[displex]

Könnte auch nur ein Kabel sein.
Am Besten schaust du mal nach. Spuren sollten man entdecken können.

[XTsucher]

moin

hab bisschen gewerkelt

Was heißt das denn genau?

[stubbs]

moin

hab bisschen gewerkelt

Was heißt das denn genau?

das:
viewtopic.php?f=325&t=150560

[XTsucher]

Naja, das sollte schon etwas genauer beschrieben sein das Gewerkel, sonst kann man keine Aussage machen.
Wenn es unter dem Tank qualmt mit Zündung an, dann kann es eigentlich nur der Kabelbaum sein, der irgendwo eine Knick- oder Scheuerstelle hat.
Also Tank runter und nachgeschaut - klingt jetzt wie in der Schule... irgendwo muss es geschmort haben, fies stinken, verbrannt sein,...
Ich gehe mal davon aus, dass du einen anderen intakten Kabelbaum brauchen wirst - oder den alten schön aufdröseln, checken, reparieren und wieder schön einwickeln...

[stubbs]

Naja, das sollte schon etwas genauer beschrieben sein das Gewerkel, sonst kann man keine Aussage machen.
Wenn es unter dem Tank qualmt mit Zündung an, dann kann es eigentlich nur der Kabelbaum sein, der irgendwo eine Knick- oder Scheuerstelle hat.
Also Tank runter und nachgeschaut - klingt jetzt wie in der Schule... irgendwo muss es geschmort haben, fies stinken, verbrannt sein,...
Ich gehe mal davon aus, dass du einen anderen intakten Kabelbaum brauchen wirst - oder den alten schön aufdröseln, checken, reparieren und wieder schön einwickeln...

ja ich glaub das wars... die mühle ist jetzt nach ein paar kilometern nicht mehr angesprungen. tank runter: im bereich der "abzweigung" bei der zündspule im kabelbaum sind die drähte freigelegt...