DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Aber was stimmt denn jetzt? Hat der LL-Schalter Einfluss auf den Start oder nicht? Zündfunken kontrollier ich morgen. Zündkerze ist aber neu und das Kabel hat bei der alten auch noch funktioniert.

Sollte er eigentlich nicht, da Du auch mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung das Mopped antreten kannst.

Dann verzichte ich erstmal auf die leuchte.

Bei einer 43F (bis 1986) gibt es zumindest laut Schaltplan keinen Einfluss auf die Zündung, die Lampe ist einfach nur eine Anzeige. Zündungsplus kommt vom Zündschloss, läuft über die Lampe und das andere Ende wird unten am Leerlaufschalter auf Masse gelegt, wenn der Leerlauf drin ist. keine Raketenwissenschaft.

mehrere Fehlerstellen möglich:

Verkabelung zur Lampe
Glühbirne durch oder locker
Verkabelung runter zum Schalter inklusive eventueller Steckerbinder
Der Schalter selbst

Normalerweise ist das System kugelsicher. Ich glaub an meiner Tenere (MIT E-Starter und daher CDI-Schaltung) ist noch das originale Birnchen und Verkabelung, nur der Leerlaufschalter kam mit dem Tauschmotor (und war da drin wohl auch noch der originale).

Ein fast 100%-Tip: Glühbirnchen durch.
Oder unten am Schalter das Kabel locker.

Gryße!
Andreas, der motorang

Ich hab es geschafft. Danke euch, mal wieder.

Es war der Schalter, hab mir nochmal überlegt, dass es ja eigentlich etwas sein muss, das am alten Motor noch funktioniert hat. Also die Einheit da raus, an den neuen Motor und tadaaaa, es werde Licht.

Hallo
zum Leerlaufschalter habe ich auch noch eine Frage
bei mir wird der Leerlaufschalter nicht erkannt

leerlaufschalter funktioniert im ausgenauten Zustand ( wenn mann am vorderen Ende das Kügelchen reindrückt schaltet der Schalter( 0 Ohm) Loslassen (aus)
im eingbauten Zustand macht er das aber nicht. Heisst wenn ich den Leeerlauf reinmache , reagiert der Schalter nicht.
Kann denn die Mechanik im Motor kaputt gehen ?
Und wenn ja , was mache ich dann ?
gruss aus Berlin

Hallo
zum Leerlaufschalter habe ich auch noch eine Frage
bei mir wird der Leerlaufschalter nicht erkannt

leerlaufschalter funktioniert im ausgenauten Zustand ( wenn mann am vorderen Ende das Kügelchen reindrückt schaltet der Schalter( 0 Ohm) Loslassen (aus)
im eingbauten Zustand macht er das aber nicht. Heisst wenn ich den Leeerlauf reinmache , reagiert der Schalter nicht.
Kann denn die Mechanik im Motor kaputt gehen ?
Und wenn ja , was mache ich dann ?
gruss aus Berlin

Wenn die Mechanik im Motor defekt wäre, dann könntest du wahrscheinlich gar nicht mehr schalten... denn der Leerlaufschalter wird über die Schaltwalze (wenn der LL eingelegt ist) nur auf 1 (Durchgang) geschaltet und das Lämpchen leuchtet. Technisch sehr einfach gelöst.

Manchmal ist der Schalter einfach vergammelt oder reagiert auf Wärme oder ist einfach defekt - auch, wenn er im ausgebauten Zustand anscheinend funktioniert.

Ein gut funktionierender Leerlaufschalter ermöglicht auch eine einfache Leerlaufsuche...

Danke für den Tip
heisst , ich müsste einen neuen Leerlaufschalter ausprobieren.
Bin skeptisch.Ich habe den nSchalter ja getestet bevor ich ihn reintrete.Und da ging er . Er schaltete erst als die Kugel ganz drin war, aber er tat was er tun sollte.
Wenn aber ,so wie du sagst, die Getriebemechanik( für den Schalter) nicht kaputt gehen kann dann muss es , laut Sherlock Holmeses , der Leerlaufschalter sein.
(Wenn man alle logischen Lösungen eines Problems eliminiert, ist die unlogische obwohl unmöglich unweigerlich richtig)
Na denn............
ich werde berichten

Nochmal dank an Xt-Sucher
Hab , auf deinen Tip hin, einen neuen Leerlaufschalter gekauft und den "noch funktionierenden " ersetzt. Und tatsächlich , es geht.