lichtstärke schwankt - besonders bei steigender drehzahl

[Hiha]

Doch, das ist so bei diesem speziellen Reglersystem. Wenn die batterie hin, nicht vorhanden oder ganz leer ist, sinkt die Spannung deutlich sobald die Regelung einsetzt. Frag mich nicht warum.

Gruß
Hans

[holgeraushh]

Moin,
also 9,6V an der unbelasteten Batterie iss schon mal viel zu wenig.
Evtl. ist die mit nem Ladegerät noch zu retten.
4V im Betrieb bei Licht an .... sagt denke ich auch alles, von der Batterie kommt definitiv nix.
Also Batterie tauschen oder zumindest mal vernünftig aufladen.
Vorm laden mal den Säurestand prüfen, ggfls. destilliertes Wasser nachkipen.
Und die Batterie nach dem Laden dann mal über Nacht unangeklemmt stehen lassen.
Da muss am Morgen noch mind. 12 messbar sein, sonst isse hinüber.

Ob Dein Regler hiüber ist läßt sich so einfach nicht beantworten.
Mögliche Ursachen können auch desolate Verbindungen/Stecker/Kabel sein, eine defekte LiMa oder einfach nur die defekte Batterie.

Und wenn gar keine Sicherung vorhanden ist, dann bau wenigstens eine Hauptsicherung wieder ein. Bei einem Kurzschluß kann Dir sonst im ungünstigen Fall das ganze Moped abrauchen.

Also, sorg als erstes mal für ne gut geladene oder neue Batterie.
Dann noch mal Ladespannung messen direkt an der Battrie und am besten auch gleich direkt an den Reglerkontakten. Dann sehen wir weiter.

Und wenn Du die Verbindungen durch schaust, dann nicht nur Plus 12V kontrollieren sondern schau auch, das die Masseverbindungen alle ordentlich sind.

Gruß Holger

[coopi]

ladegerät angeklemmt - ich bin gespannt,

ist übrigens ne 5 ampere batterie. bringt ne stärkere mehr???

[Henner]

Nur fürn E-Starter. Aber ich würd an Deiner Stelle die 20¤ ausgeben und mir ne neue Bakterie kaufen.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

[DeezNutz]

>Nur fürn E-Starter. Aber ich würd an Deiner Stelle die 20¤
>ausgeben und mir ne neue Bakterie kaufen.

mit einem richtig guten Ladegerät mit Kontrolle und Entsulfatierungsfunktion würde ich die erstmal anklemmen

[Henner]

>mit einem richtig guten Ladegerät mit Kontrolle und
>Entsulfatierungsfunktion würde ich die erstmal anklemmen

Diese Funktion erreicht man durch ne starke Stromentladung, wie zB dem Anlasser, oder mal ne fette Anlage dranhängen
Was anderes machen diese Geräte auch nicht.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-In meinem Tank steckt die Angst der anderen -

[coopi]

also die batterie kam nicht über 11 v....
hab ne neue gekauft, lad die jetzt und guck morgen weiter....

[oelfuss]

>also die batterie kam nicht über 11 v....
>hab ne neue gekauft, lad die jetzt und guck morgen weiter....

Olé!
Neue batterien sind trocken vorgeladen - warum willst du die laden??? Schaun, ob ma gleich das neue Teil zum platzen bringt...?
*kopfschüttel*

*

[Hiha]

Man kann eine volle Batterie jederzeit problemlos laden, sofern man sie mit Konstantspannung (max.14.4V) lädt, wie es optimalerweise im Fahrzeug ja auch der Fall ist. Der Ladestrom ist dann einfach irgendwann null. Dadurch gibts auch keine Erwärmung, geschweige denn Platzen.

Gruß
Hans

[coopi]

also die neue batterie ist nach einfüllen der säure nur bei 70%. daher ist sie nicht ganz voll. jetzt ist sie das. und ich bau sie gleich ein...