
Scheinbar - und nach all dem, was ich bisher im Forum durchstudiert habe ist der LiMa Regler bei meiner 3 UW kaputt. Hab ne neue Batterie gekauft und eingebaut, war heute beim Kumpel in der Werktstatt, an der Batterie liegen so, wenn nix läuft ca 9 Volt an [nach 20 Minuten Fahrt] und wenn der Motor läuft, dann sind es knapp über 10.
Erste Einschätzung von einem ziemlich fitten Schrauber: es wird wohl der LiMARegler sein...
Jetzt meine Frage: Habe noch den LiMA Regler meiner Suzuki LS 650 daheim rumfahren, könnte ich den zur Not mal einbauen und checken ob es dann geht ? Oder kann ich dabei was kaputt machen ?
Hab vom Elektrischen so gut wie keine Ahnung (ja ja - man merkt´s...]
Danke für alle TIPS !!