Lima Regler 3TB

[mrtobasco]

Hallo Leute,
wollte an meiner 3TB Bj 93 den Lima Regler tauschen, da defekt.
Musste aber feststellen, das er schon mal vom Vorbesitzer gewechselt wurde, aber nicht den Originalen sondern eine anderes Model,ohne Stecker x( jetzt habe ich mir einen neuen in der Bucht gekauft und weiss jetzt nicht, wo das Rote Kabel hingehört. Wenn ich von vorne auf den Regler schaue, sehe ich vier Pins.

_ Arretierung
1- -2
3- -4

Wo kommt das Rote Kabel dran ?
Masse bekomme ich ja über das Gehäuse.

Vielen Dank im Vorraus !

Wer später Bremst, fährt länger schnell !
Gruss
mr.tobasco

[Guenter_B]

hallo,
könntest du notfalls mit durchmessen herausfinden, die klemmen der weissen generatorkabel haben entweder alle 3 duchgang zur masse (=gehäuse) oder zum gesuchten plus anschluss je nachdem in welcher richtung du den multimeter anschliesst,


nach dem bild müsste am regler die klemme 4 der plus sein, aber messe sicherheitshalber nach oder hoffe auf eine bessere antwort,

günter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..

[mrtobasco]

Hallo Günter,
vielen dank ertsmal für die Antwort und die erklärung, werde es mal mit durchmessen versuchen. Vieleicht komme ich damit weiter.

Gruss
mr.tobasco

[guest]

hallo,
habe grad mal nachgesehen, beim originalen regler ist rot unten rechts also deine nr. 4
gruss, günter

[mrtobasco]

Hallo Günter,

Vielen Dank für die mühe die Du Dir gemacht hast. Bin noch auf der Arbeit und konnte deswegen noch garnicht durchmessen. Werde morgen gleich mal ausprobieren ob sie wieder laufen will.


Mit besten Grüssen (verbeugung)
mr.tobasco

[guest]

Hallo tobaco, die 3TB muß auch ohne Regler laufen, wenn die Bakterie geladen ist, sonst ist Zündung kaputt.
Mit dem orig. 4 pol. Fuck.u.later tust du dir nix gutes, der ist einfach zu klein und inzwischen durch 5pol ersetzt.
Wenns nicht funkt melde dich einfach noch mal. MfG
Nr. 4 ist + das stimmt, der darf aber nicht offen laufen.

[mrtobasco]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 20-Mar-2006 UM 12:13 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo Gerd_J,
die XT ist auch ohne Regler gelaufen, nur nicht lang genug.
Die Lichtmaschine ist in Ordnung, die hatte ich durchgemessen, im laufenden Betrieb und im Aus zustand.
Hatte eine Autobatterie drangehängt, sieht nur schei... aus mit eine Autobatterie als Sozius. Habe lange rumgemacht zwecks eines Reglers, habe dann aber nicht´s gescheites gefunden. Habe jetzt den vom Nachfolger Modell dran ( den mit Kühlrippen für 56 ? ). Kannst mir ja mal sagen was für einer besser ist und wo ich ihn her bekomme. Hatte vorher einen dran mit 7 Anschlüsse, weiss aber nicht wie lange der gehalten hat, da noch vom Vorgänger. Für Tipps bin ich immer offen. Hatte zwar schon im Forum nach anderen Regler gesucht, bin aber nie fündig geworden.
Ach ja bevor ich?s vergesse, Sie läuft wieder und es Vibriert unterm hintern.:9
Der neue Regler ist rechts.


Gruss

Mr.tobasco

[guest]

hallo,
immerhin hat bei meiner xt der originale regler 12 jahre problemlos funktioniert bis er unglücklicherweise im urlaub ausgefallen ist, zuerst habe ich mir bei einem suzukihändler ne neue 4ah batterie für schlappe 19 euro besorgt, der neue regler kostete beim nächsten yamahahändler jedoch 94?,
ich denke das du mit 56? doch recht gut eingekauft hast,

ach ja. die batterie ist nach 2 jahren schon wieder im eimer, gibt geladen nur noch 10,5 volt ab.. selbst die billigsten batterien von hg+louis haben länger gehalten,

gruss, günter