So Regler ist schon gewechselt (war im Urlaub deshalb keine Info mehr) und jetzt ist auch noch die LIMA durch. Habe auf einer von den drei Phasen nur ca 1.2567 volt. Die anderen beiden haben ordentlich Saft.
Tja was nun?
Tauschen?
Neu wickeln lassen?
Bin gerade ziemlich Ratlos.
Wie funktioniert denn der Ausbau von der Lima?
Bräuchte ne Beschreibung.
Danke
Regler kaputt?
-
bakkano
- Beiträge: 56
- meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
- Registriert: Mi 22. Sep 2004, 16:10
RE: Regler kaputt?
Moinsen
Bei der alten 600er liegen 0,7-1,1OHM zwischen den
weißen Kabeln die aus dem Motor kommen, mess das mal.
Falls du immernoch nicht weißt wie mann das misst,das Symbol
ist ein unten offener Bogen mit zwei Füßen dran.
Achja wieso denn neuer Regler, einfach auf verdacht ?
Und hast du dir immernoch keine Reperaturanleitung gekauft?
Was den Limaausbau angeht müsste wie bei den alten sein. Limadeckel
runter und Lima vom Deckel abschrauben.
Bei der alten 600er liegen 0,7-1,1OHM zwischen den
weißen Kabeln die aus dem Motor kommen, mess das mal.
Falls du immernoch nicht weißt wie mann das misst,das Symbol
ist ein unten offener Bogen mit zwei Füßen dran.
Achja wieso denn neuer Regler, einfach auf verdacht ?
Und hast du dir immernoch keine Reperaturanleitung gekauft?
Was den Limaausbau angeht müsste wie bei den alten sein. Limadeckel
runter und Lima vom Deckel abschrauben.
Ehemals
XT 550
XT 600 43f
Husqvarna WR 250
Aktuell
TT600 59X 1990
Sherco 300IR 2010
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RE: Regler kaputt?
Hi Bakko, brauchst du einen Grundkurs Elektro ?
Jetzt bei der VH gibts die neuen Herbst Kurse
Wir können dich gern drauf heben, nur errigieren mußt du selbst
sonst fruchtet das nicht richtig
.
Hol das Ding mal raus, dann siehste schon ob schwarz ... :9
oder nur ein Kabel ab is ?! viel Erfolg, mfg
Jetzt bei der VH gibts die neuen Herbst Kurse
Wir können dich gern drauf heben, nur errigieren mußt du selbst
sonst fruchtet das nicht richtig
.Hol das Ding mal raus, dann siehste schon ob schwarz ... :9
oder nur ein Kabel ab is ?! viel Erfolg, mfg
RE: Regler kaputt?
Irgendwie hab ich das gefühl das mein Messgerät nichts taugt.
Habe gerade erneut versucht zu messen, und diesmal gar kein Strom zu sehen.
Bei der Arbeit hat es geklappt.
Ohm messen konnte ich dann auch vergessen. Zeigt immer nur eins an und kein ausschlag.
Ich dreh noch durch.
Mal nur um einen Fehler meinerseits auszuschliessen:
Ich habe die LIMA vom Regler getrennt an der Stelle über der Batterie am Stecker.
Dann einfach das Gerät eingestellt und und zwischen die Kontakte gehalten.
LIMA - Pol vom Multimeter - anderer Pol vom MM - Regler.
Ist doch richtig oder?
Aber son Kurs an der VHS müsste ich mal machen.
Danke
Habe gerade erneut versucht zu messen, und diesmal gar kein Strom zu sehen.
Bei der Arbeit hat es geklappt.
Ohm messen konnte ich dann auch vergessen. Zeigt immer nur eins an und kein ausschlag.
Ich dreh noch durch.
Mal nur um einen Fehler meinerseits auszuschliessen:
Ich habe die LIMA vom Regler getrennt an der Stelle über der Batterie am Stecker.
Dann einfach das Gerät eingestellt und und zwischen die Kontakte gehalten.
LIMA - Pol vom Multimeter - anderer Pol vom MM - Regler.
Ist doch richtig oder?
Aber son Kurs an der VHS müsste ich mal machen.
Danke
RE: Regler kaputt?
Nene x(
es sind nur die Kabel aus dem Motor zu messen !
Du must den Stecker abziehen, und zwischen den weißen Kabeln
messen die aus dem Motor kommen !!!!!!
Wenn du zwischen der Lima und dem Regler misst kann nichts
rauskommen, da du dann nur in der Leitung nicht zwischen den
Polen misst.
Die weißen Kabel sind der + und der - Pol (diese wechseln da
Wechselstrom).
Bescheftige dich also nur mit den Kabeln aus dem Motor, die
vom Regler sind völlig uninteresant !!
Ich glaub das wird noch ein schweres Stück Arbeit.
es sind nur die Kabel aus dem Motor zu messen !
Du must den Stecker abziehen, und zwischen den weißen Kabeln
messen die aus dem Motor kommen !!!!!!
Wenn du zwischen der Lima und dem Regler misst kann nichts
rauskommen, da du dann nur in der Leitung nicht zwischen den
Polen misst.
Die weißen Kabel sind der + und der - Pol (diese wechseln da
Wechselstrom).
Bescheftige dich also nur mit den Kabeln aus dem Motor, die
vom Regler sind völlig uninteresant !!
Ich glaub das wird noch ein schweres Stück Arbeit.
Ehemals
XT 550
XT 600 43f
Husqvarna WR 250
Aktuell
TT600 59X 1990
Sherco 300IR 2010
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RE: Regler kaputt?
Ah also doch VHS.
Kann mir eventuell jmd ne grob skizzierte Anleitung machen?
Bin grad echt zu blöd für das.
Danke
Kann mir eventuell jmd ne grob skizzierte Anleitung machen?
Bin grad echt zu blöd für das.
Danke
RE: Regler kaputt?
Hi Bakko, wenn die Birne in einer von den 3 Möglichkeiten nicht brennt,
kannste getrost aufschrauben, dann ist was hin.
~ Spannung misst du in der Stellung 20..200VAC, wenn der Motor läuft und Ohm
ohne Motorlauf zw. je 2 weißen Kabeln, in der Stellung wenn der Zeiger auf das runde mit
den Füßen zeigt, ist genau wie im Leben, so jetzt ist mir die Lust vergangen. mfg
kannste getrost aufschrauben, dann ist was hin.
~ Spannung misst du in der Stellung 20..200VAC, wenn der Motor läuft und Ohm
ohne Motorlauf zw. je 2 weißen Kabeln, in der Stellung wenn der Zeiger auf das runde mit
den Füßen zeigt, ist genau wie im Leben, so jetzt ist mir die Lust vergangen.
mfgRE: Regler kaputt?
Ihr seit echt klasse,
ihr habt mit viel stress mir versucht beizubringen wie ich den widerstand messe.
Es hat geklappt.
Lobaussprech.
So nun kurz und knapp Lima ausgebaut und an www.limas.de eingeschickt.
140.- incl. 2 Jahre Garantie und ein 1 Tages Service.
Kann mich nicht beklagen, nur mein Mopped, liegt ohne Tank auf der Rechten Seite im Garten.
Gruss Sascha
ihr habt mit viel stress mir versucht beizubringen wie ich den widerstand messe.
Es hat geklappt.
Lobaussprech.
So nun kurz und knapp Lima ausgebaut und an www.limas.de eingeschickt.
140.- incl. 2 Jahre Garantie und ein 1 Tages Service.
Kann mich nicht beklagen, nur mein Mopped, liegt ohne Tank auf der Rechten Seite im Garten.
Gruss Sascha