DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Gemeinde,

meine 43f fängt an Öl zu verlieren. Ich kann es aber die Quelle leider nicht genau lokalisieren
Jetzt die Frage: Könnte das Öl durch den Gewebeschlauch "diffundieren". Die Tropfen hängen definitiv an der unteren Ölleitung bis sie zu Boden fallen. (nach einer Fahrt geschätzte 15-20 bis zum nächsten Tag).
Wer hat oder hatte da ähnliche Probleme.

Danke

Jo, da hilft nur genaustens saubermachen + mehrmals hinschaun.

Das kann sein:

*Undichtem Ölschlauch - selten
* Undichten Simmerring Schaltung - kommt öfters vor
* Undichtem Simmerring Getriebeausgang - kommt gelegentlich vor
* Sabberndem Leerlaufschalter - immer widda gern gesehn
* Sich abschleudernde Kettenschmierung.

In allen Fällen hängt das Öl den unten an der Ölleitung

*

Hilft da noch die Info, dass das Öl in meinen Augen ein wenig "wäßrig" erscheint??

Aber Danke schon mal!

Wäßerig?
Fütterst du dein Möppi mit Bier?!?

Riechen die Öltropfen nach Benzin? Wäre das einzigste was mir dazu einfallt.
Dann ma richtung Lifi\Gehäuseentlüftung schauen.
Allerdings hättest du dann auch andere Probleme ---> Schwimmernadelventil.

*

vielleicht kommen wir der Sache ja näher....
also vor einigen Tagen lief Benzin unten aus dem Vergaser. Vermutlich klemmte der Schwimmer. Tropfen tut der jetzt aber nicht mehr!

Dann mach alles sauber und schau, wo es raus läuft. Da kommst du nicht drum herum. Wenn der Gewebeschlauch nicht äußerlich verletzt ist, diffundiert da nichts durch. Die sind alter- und witterungsbeständig

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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Wenn der Gewebeschlauch nicht äußerlich
>verletzt ist, diffundiert da nichts durch. Die sind alter- und
>witterungsbeständig
>

Wie jetz?
dat kriegt ja noch nichma die NASA für ihr Weltraumgeraffel hin

Kannst mal sehen... 1:0 für Japan.

NASA... Need Another Seven Astronauts ?

Könnte mich jedesmal wegäumeln, wenn aufgrund eines Umrechnungsfehlers von Zoll/Inch ins metrische System eine Sonde im Nirvana landet oder Hubble unscharfe Bilder macht. Dilettanten Olé

Um beim Problem zu bleiben: Antrieb vorne gut sauber machen, bei normal gepflegten Motorrädern erkennt man da nämlich gar nichts, weil alles mit Dreck zugeklebt ist

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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ok zusammen, werde mich am we zurückmelden wenn ich zeit zum basteln habe! aber schon mal danke!!!

so, da bin ich wieder....


oelfuss hatte den richtigen riecher: es läuft tatsächlich sprit in das luftfiltergehäuse. werde jetzt mal den vergaser zu zerlegen...