DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hallo fori

einige kennen ja meine alte leidensgeschichte-
ich habe eine 600E 3db und mir ja den motor general überholt.aufgebaut und nach kurzer zeit waren die innengeinde ausgerissen vom kopf.

ausgebaut,in die zylinderschleiferei gebracht und bolzen eingeschlagen,neues gewinde wurde eingeschnitten.alles ok,motor lief seither 1000km ohne probleme und nun bläßt er wieder.

ich bin satt,hat es was damit zutun weil der kopf von einer f1 ist von diesesen beschXXXX sami der hier alle linkte?

ich jedenfalls habe pipifein alles zusammengebaut ,immer mit drehmomentschlüssel gearbeitet und verstehe das alles nicht....lg.wolfix(

Hei Wolfix,
>ausgebaut,in die zylinderschleiferei gebracht und bolzen
>eingeschlagen,
>
Bolzen eingeschlagen? Was ist das denn für eine reparaturmethode?
Klingt nach Frühsteinzeit...
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>ich bin satt,hat es was damit zutun weil der kopf von einer f1
>ist von diesesen beschXXXX sami der hier alle linkte?
>
Des kapier i ned. Was ist eine f1 und ein "sami der hier alle linkte"?
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>ich jedenfalls habe pipifein alles zusammengebaut ,immer mit
>drehmomentschlüssel gearbeitet und verstehe das alles
>nicht....lg.wolfix(
>
Wenn eines der Gewinde ausgerissen ist, dann lasse man gleich alle vier Buchsen in den Zylinder einsetzen. Am Besten TimeSert. Ensat geht auch, Helicoil hält meiner Erfahrung nach nicht, auch nicht in der längsten Überlänge. Was vermutlich mit dem niedrigen Reibwert zu tun hat, der ein wesentlich niedrigeres Anzugsdrehmoment bedingen würde.

Gruß
Hans

@Hiha: Der User SAMI hat hier mal einigen Leuten Schrott verkauft und ist daraufhin aus dem Forum geflogen.

F1 ? Vielleicht hat er ja von Renault günstig Teile bekommen ?

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter

hallo ihr beiden,f1 ist falsch fj oder so.die bolzen wurden eingepresst und beim einbau hatten sie auch ordenlich zug.alle 4 wurden getauscht.entweder ist gepuscht worden oder es hat doch was mit dem anderen kopf zutun
zum sami-das war einer der hier teile verkaufte mit dem nicknamen sami.er wurde bereits entfernt von diesem forum entfernt.ist schon einige monate her.
ich bin am überlegen mir was anderes zu kaufen weil ich einfach keinen bock habe die kiste wieder zu zerlegen und vielleicht wieder das risiko habe das es zum 3x undicht wird.hier ein foto vom zylinder -lg.wolfi



-- Anhänge --
Anhang #1 (3018.jpg)

moinsen

bolzen eingepresst?? was soll das heißen?

Stratos hatte nerv mit den beiden Specialstehbolzen die im Kopf zum Zylinder gehn... die beiden die du oben auf dem Bild siehst.

Erneut undichte Kopfdichtung kommt von:
# verzogenem Zylinderkopf
# ungleich angezogenen Zylinderkopf
# in seltenen Fällen eine schadhafte Kopdfichtung.

*

F1 => ermeint 1VJ tippe ich mal.
F*ck for Sami ....

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter

>Stratos hatte nerv mit den beiden Specialstehbolzen die im

moinsen

das sind aber nicht 4 stck

nee, 2, Wieso?

*

weil er schreibt dass alle 4 getauscht würden!!