Hallo zusammen
bei meiner 1vk drückt es aus dem Motor öl in die drezahlmesserwelle. wenn ich eine neue drezahlmesserwelle kaufe, sind dann da alle dichtungen mit dabei oder brauche ich noch welche extra? und gibts irgendwo eine ausbauanleitung? in der Reparaturanleitung steht leider nix.
Grüsse
Marcus
Öl aus Drehzahlmesserwelle
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Öl aus Drehzahlmesserwelle
Grüsse
Jalaxx
xt600z, 1vk = 1vj, '87, blau, 45tkm
Jalaxx
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Re: Öl aus Drehzahlmesserwelle
Das ist aber nicht die Welle, sonder das Verbindungsstück zwischen Motor und Welle.
Ausbauanleitung ? Dein Ernst ? Kreizschlitz Größe 3, 5er Inbus und Ne Zange reichen.
In den FAQ findest Du den Link zu den Explosionszeichnungen.
Oder einfach mal Motoritz anrufen.
Ausbauanleitung ? Dein Ernst ? Kreizschlitz Größe 3, 5er Inbus und Ne Zange reichen.
In den FAQ findest Du den Link zu den Explosionszeichnungen.
Oder einfach mal Motoritz anrufen.
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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Re: Öl aus Drehzahlmesserwelle
Ja hab mir schon gedacht, dass es einfach ist, sieht auch so aus - aber manchmal versteckt sich noch irgendwo eine Schwierigkeit und darum wollte ich mal nachfragen.
Ich finde keinen Link zu Explosionszeichnungen, wo sind die bitte genau?
Und, weisst du wegen den Dichtungen, welche es braucht?
Grüsse und Merci
Marcus
Ich finde keinen Link zu Explosionszeichnungen, wo sind die bitte genau?
Und, weisst du wegen den Dichtungen, welche es braucht?
Grüsse und Merci
Marcus
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Jalaxx
xt600z, 1vk = 1vj, '87, blau, 45tkm
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Re: Öl aus Drehzahlmesserwelle
Meist ist der Drehzahlmesserantrieb innerlich verrottet, wenn das Öl aus der DZM-Welle kommt. Das kommt von jahrelang reingelaufenem Wasser, das den Antrieb hat verrosten lassen. Da helfen dann Dichtungen auch nicht immer.
Der Drehzahlmesserantrieb selbst befindet sich am unteren Ende der Welle, rechts am Zylinderkopf. Er ist mit einer Schraube gesichert, und lässt sich nach deren Entfernung seitlich aus dem Kopf ziehen, ggf. hebeln.
Wenn Du zu dessen Ausbau eine genauere Anleitung brauchst, solltest Du lieber eine Werkstatt konsultieren.
Wie man ihn zerlegt, hab ich vergessen, es war aber unschwierig.
Hans
Der Drehzahlmesserantrieb selbst befindet sich am unteren Ende der Welle, rechts am Zylinderkopf. Er ist mit einer Schraube gesichert, und lässt sich nach deren Entfernung seitlich aus dem Kopf ziehen, ggf. hebeln.
Wenn Du zu dessen Ausbau eine genauere Anleitung brauchst, solltest Du lieber eine Werkstatt konsultieren.
Wie man ihn zerlegt, hab ich vergessen, es war aber unschwierig.
Hans
Re: Öl aus Drehzahlmesserwelle
Hallo Leute
der Ausbau ist kein Problem und ich brauch da auch keine Werkstatt. Ich habe nur sicherheitshalber nachgefragt, weil manchmal hat ja Federn unter so Anbauteilen und dann kommt ein das Zeug entgegen geflogen ...
Weiss jemand was für Dichtungen benötigt werden? Am Ende der Drehzahlmesserwelle ist ein O-Ring und in der Aufnahme am Verbindungsstück ebenfalls kennt davon jemand die Masse und ist unter dem Verbindungsstück zum Kopf hin auch eine Dichtung, wenn ja welche?
Weiss jemand wo es eine Explosionszeichnung hat?
der Ausbau ist kein Problem und ich brauch da auch keine Werkstatt. Ich habe nur sicherheitshalber nachgefragt, weil manchmal hat ja Federn unter so Anbauteilen und dann kommt ein das Zeug entgegen geflogen ...
Weiss jemand was für Dichtungen benötigt werden? Am Ende der Drehzahlmesserwelle ist ein O-Ring und in der Aufnahme am Verbindungsstück ebenfalls kennt davon jemand die Masse und ist unter dem Verbindungsstück zum Kopf hin auch eine Dichtung, wenn ja welche?
Weiss jemand wo es eine Explosionszeichnung hat?
Grüsse
Jalaxx
xt600z, 1vk = 1vj, '87, blau, 45tkm
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Re: Öl aus Drehzahlmesserwelle
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
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