DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Servus Leute,

hab zum Thema Choke schon viel im Forum gelesen und auch zum Thema Kickstarter.
Fahre eine XT 600 K 3TB Bj. 1991
An sich hab ich keine Probleme die XT kalt oder warm anzukicken.
Probleme gibt es nur dann, wenn ich die gute Maschine aus dem lauwarmen Zustand antreten möchte.
Sprich wenn ich mal kurz 2 km zum Kollegen fahre, sie dort 5-10 min abstelle und dann wieder antreten möchte.
Muss ich sie dort immer noch mit Choke starten, soll ich Ihn ganz raus lassen, oder nur halb ziehen?
Außentemperatur schätze ich mal so auf 20 Grad.

Wenn es diese Fragen schon mal gab, würde ich mich sehr über einen Link zum Thread freuen

Vielen Dank schon mal und liebe Grüße
Flo

...bei meinen kickermodellen ging das immer so:

...kalter motor mit choke...
...warmer motor kein choke aber etwas gas....

Je nach Temperatur, den Choke weiter raus ziehen. Ganz kalt => Anschlag raus, ganz warm, Anschlag rein. Bei DIngern dazwischen, irgendwas dazwischen. Irgenwann hast Du das im Gefühl.

ääja---ne lauwarme xt ist das blödeste was dir passieren kann...

bei den alten xt 500 gabs da einen warmstartknopf....der machte nix anderes als das gas minimal auf..also ca 2000rpm standgas.
bei den 600ern ists ähnlich...mit ganz wenig gas offen kicken..dann gehts am besten...

ist aber übungssache..mit deinem moped..wie viel auf und wie kalt und wie aussentemperatur....(mondstand und schuhgrösse auch wichtig)

gemein ist....mit choke gestartet....zur nächsten ampel gepottert...achja..choke raus...und pafffffff zu früh...
dann anckicken, ist ne herausforderung..

ich hab e-start

gruss
markus

Ich kann das Verhalten bestätigen. Meine Vorgehensweise: Unbedingt solche Kurztouren vermeiden und auch nicht an der nächsten Ampel abwürgen. Ansonsten gibt's reichlich stramme Wade rechts

Wenns kracht, wars zuviel