DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi!
Hab nun 3 Tage testen hinter mir.. nix hilft, Kiste ruckelt bei Vollgas wie hacke. Es ist fast so als wenn der Motor kurz abstirbt, normal heißt es ja zu fett aber irgendwie ist es als wenn kein oder zu wenig Sprit kommt.
Vergaser ist 43 F, Düsen 130/130, Nadeln links fast ganz unten, rechts
ganz unten, Sprit läuft, Schwimmerhöhe OK, Schieber rechts öffnet leichtgängig. K/N Lufi verbaut.
Hab echt keinen plan nun mehr. Kannst auch zu wenig Sprit sein bei Vollgas?
Sie springt prima an, zieht bis 90 top durch, kerze hat ein Rehbraune farbe oben, Sockel leicht rußig. Wenn warm geht sie auch gut an. Alles Prima nur halt Vollgas im 4. und 5. da fängts ab 100 leicht zu ruckeln an ab 110 heftig, bei 120 geradezu als wenn der Motor kurz ausgeht, so als wenn man auf reserve stellen muss.
Grüße Olly

Schon probiert ?

http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... =514&page=

Klar Henner. Hatte ich im Winter raus und im Tank hab ich Filter auf neuem Sprithahn! Alles sauber

Also bei meiner 34L= gleicher Motor und Vergaser meines Wissens, war es mit originaler Bedüsung und allem, zu fettes Gemisch.Ich hatte zuerst die äußere Schaumgummischicht vom LUFI entfernt=keine Änderung.
Ohne LUFI lief sie richtig gut.Probier einfach mal.
Gruß

hab K/N filter im orginal Gehäuse drin.

>Klar Henner. Hatte ich im Winter raus und im Tank hab ich
>Filter auf neuem Sprithahn! Alles sauber

Dein Filter kann schon dran schuld sein, wirf den mal zum testen raus.

den kleinen aufgesteckten filter im Tank? Ist ein Hahn von [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] für die SR 500? Meinste da kommt nicht genügend an damit?? Das sind diese kleinen Filter aus Plastik die innen auf den kleinen Rohren stecken!

>den kleinen aufgesteckten filter im Tank? Ist ein Hahn von
>[link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] für die SR 500?
>Meinste da kommt nicht genügend an damit?? Das sind diese
>kleinen Filter aus Plastik die innen auf den kleinen Rohren
>stecken!
>

Möglich. Oder dass die Tankentlüftung sich bisschen zugesetzt hat. Kann man ja eigenlich gut testen, indem der Benzinschlauch abgenommen wird und dann mal den Hahn auf und gucken, ob alles problemlos durchläuft, oder obs da schon hakt!

ja klar wird ich machen, ist aber ja kein original Tank mehr sondern von einer XS 250..siehe Winterprojekt scramblerumbau

Fahr mal ne Runde mit leicht geöffnetem Tankdeckel so das nichts überschwabt. Wenn es besser klappt ist die tankbelüftung dicht.

Gruss Werner