XT600 3TB: Vergaser neu eingestellt... Endlich Optimal?
Verfasst: Mo 18. Mai 2015, 20:32
Hallo zusammen!
Bevor ich den Schwimmerstand neu eingestellt habe hatte ich Probleme meine XT anzubekommen. Orgeln bis die Batterie leer war oder Überbrücken. Auch dann nur mit voll gezogenem Choke. 20s musste ich auch immmer aufpassen das sie nicht aus ging. Habs zunächst auf das alter geschoben.
Hab dann den Vergaser ausgebaut und den Schwimmerstand neu eingestellt. Jetzt startet sie direkt beim kurzen betätigen des Start-Knopfes. Ohne Choke und läuft direkt als ob sie warm wäre. Wenn ich den Choke 3/4 Rausziehe geht der Motor schnell aus bzw. Startet erst gar nicht.
Benzinverbrauch ist auch besser geworden. Lief vorher wohl zu fett durch den zu hohen Schwimmerstand.
Welche Symptome sind normal bzw. muss ich beim jetzigen Zustand was ändern? Immerhin zeigt der Choke kaum noch Wirkung.
Bevor ich den Schwimmerstand neu eingestellt habe hatte ich Probleme meine XT anzubekommen. Orgeln bis die Batterie leer war oder Überbrücken. Auch dann nur mit voll gezogenem Choke. 20s musste ich auch immmer aufpassen das sie nicht aus ging. Habs zunächst auf das alter geschoben.
Hab dann den Vergaser ausgebaut und den Schwimmerstand neu eingestellt. Jetzt startet sie direkt beim kurzen betätigen des Start-Knopfes. Ohne Choke und läuft direkt als ob sie warm wäre. Wenn ich den Choke 3/4 Rausziehe geht der Motor schnell aus bzw. Startet erst gar nicht.
Benzinverbrauch ist auch besser geworden. Lief vorher wohl zu fett durch den zu hohen Schwimmerstand.
Welche Symptome sind normal bzw. muss ich beim jetzigen Zustand was ändern? Immerhin zeigt der Choke kaum noch Wirkung.