DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo zusammen,
meine 1vj Bj. 87 hat mit meinem gerade eingebauten 3aj Motor Bj. 89/90 keinen richtigen Druck. Ich meine, mein Schatz zieht nicht richtig. Der Motor selbst kann es eigentlich nicht sein. Der ist dicht und hat lt. Verkäufer ca. 12000 Km runter. Er hat zwar lange gestanden, aber läuft an sich sauber. Der originale 1vj-Vergaser ist drauf. Allerdings ist ein tt-Auspuff dran. Auch der 1vj-Luftfilter ist mit Kasten original. Die Ritzelübersetzung ist original. Ich hatte vorher einen 3tb-Motor drin. Der ging viel besser - mit original und Sebring Auspuff - und hat mit 90000 Km sein Leben allerdings verbraucht.
Muss ich für den 3aj-Motor Anpassungen vornehmen - Vergaser, Luftfilter, Übersetzung?

Weiß jemand vielleicht Rat?
Ich danke schonmal
Frank

Servus,
ich glaub die Primärübersetzung ist anders.

1VJ und 3AJ sollten gleich sein, aber 3TB kürzer. Wenn Du den 1VJ/3AJ-Motor mit derselben Sekundärübersetzung fährst ist er lahmer, oder andersrum: wenn Du beim 3TB vorne zwei Zähne mehr am Ritzel hättest würd er sich ähnlich fahren.

Kann das aber nicht wirklich prüfen. Ich hab einen 3AJ-Motor in der 1VJ (bzw jeweils das österreichische 500 ccm Gegenstück) und merke da keinen Unterschied.

Hattest Du den TT-Topf auch schon beim 3TB-Motor im Einsatz?

Gryße!
Andreas, der motorang

Hi Andreas,

als der 3tb-Motor noch drin war, hatte ich den Original- und den Sebring-Auspuff gefahren, und die Karre fuhr zügiger. Vielleicht tausche ich nochmal gegen den Sebring. Mal schauen, was dann passiert.

Grüße
Frank

...aus den Manualen der xt...








oben die 3AJ unten die 3TB
:+
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Anhang #1 (8430.jpg)
Anhang #2 (8431.jpg)

@ motorang:
interessant vielleicht für unsere 500er...
aus dem Handbuch der 3TB von 2001 hab ich folgenden Unterschied von 500er und 600er Modellen gefunden:



könnte das für unsere Tenere´s auch gelten?

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Anhang #1 (8432.jpg)

Was für eine Übersetzung ist den derzeit drauf: 15:40 oder 15:45?
Bei der 3AJ wurde zwischendurch die intere Ratio geändert.

Hi Ude,

die Übersetzung weiß ich grad nicht, aber nach der Arbeit zähle ich mal nach...
Grüße, Frank

Ich denke, ich habe das Problem: Ich habe die originale 1vj-Übersetzung mit 15/40er Ritzel, aber der 3aj-Motor braucht 15/45 Zähne. Werds wohl testen müssen.

Vielen Dank für die Kommentare
Grüße
Frank

Genau, teste es.
Nimm nen Hering und ein Seil...
Den Hering hauts durch die Botanik, bis ihm die Lichter ausgehen :+

...bei unklarheiten hier nachfragen:








:+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+

oder da:



obwohl es ja "teller" hieß am anfang....







ich lach mich krumm.....

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Anhang #1 (8435.jpg)
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