DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hallo leute,
hatte den zylinderkopf ab, uebergroesse reingemacht, vergaser lag ungeoeffnet da, sauber (von aussen), vorher lief der motor einwandfrei (ausser dem kipper gereausch), nun, nach zusammenbauen, wennse war ist, und ich anhalten will, drehtse nur recht langsam von den drehzahlen runter. also, z.b. kanns schon knapp 2 sekunden dauern wenn ich kupplung ziehe, so bei geschaetzten 2000 touren. das ging vorher viel schneller.
ich ging davon aus dass einer der ansaugstuzen falschluft zieht, hab den zigaretten-rauch-test gemacht, nix, die zieh da keine luft rein.
was koennte das denn noch sein?
hab die gaszuege nachgesehn, drehn sauber auf nullpunkt zurueck, mit klack
danke fuer die hilfe

Hi,
das einfachste wäre dass Du vergessen hast eine der Vergaserschellen festzuziehen, oder dass der Stutzen nicht richtig draufsitzt.
Hat einer der Stutzen einen Unterdruckanschluss, und steckt da was dran?

Ansaugstutzen ordentlich gegen den Motor gedichtet? Und festgeschraubt?

Gryße!
Andreas, der motorang

die schellen sind alle 4 fest, die stutzen hab ich mit en bissel oel eingeschmiert so dass sie besser schlupfen beim wiedereinbau, die sind tief reingeschluppt.
ja, am linken stutzen ist ein unterdruckanschluss, aber der ist blind, mit nem stopfen zugemacht.
wie schon gesagt, hab ja den rauch-test gemacht, da zieht nix rein.
sollte man doch sehen das mit dem rauch, oder? ich meine mich zu erinnern dass wir das frueher and unsern mofas so geprueft hamn

Das selbe Problem hatte ich bei kauf meiner XT auch, die Drehzahl ist hängen geblieben und brauche nach ziehen der Kupplung ein paar Sekunden bis die Drehzahl abgefallen ist.

Bei mir war es der Ansaugstutzen der sich von Flansch leicht gelöst hatte. Lass sie doch mal laufen und sprüh die Stutzen mal mit Bremsreiniger ab!

Wenn die Drehzahl zu langsam absinkt, läuft der Motor zu mager.
FDalschluft?
Gruß Egon

Krümmerdichtung, wenn die nicht sitzt, zieht sie da Falschluft und läuft auch zu mager.

>Krümmerdichtung, wenn die nicht sitzt, zieht sie da
>Falschluft und läuft auch zu mager.

auspuffkrümmer? muss ja, das ist möglich, da hatte ich probleme beim zusammenschrauben, da kommt man net gut ran, und ne alte schraube ist net mehr richtig fest gewroden.

>>Krümmerdichtung, wenn die nicht sitzt, zieht sie da
>>Falschluft und läuft auch zu mager.
>
>auspuffkrümmer? muss ja, das ist möglich, da hatte ich
>probleme beim zusammenschrauben, da kommt man net gut ran, und
>ne alte schraube ist net mehr richtig fest gewroden.
>
>

Dann mach das mal ordentlich, dann wird das auch was mit der Mutti, äh Drehzahl

Wisch das mal richtig trocken und sauber, dann bisserl Mehl hinstreuen. Wenn das bei laufendem Motor weggepustet wird, haste Deine Undichtigkeit.

also ich hab so das bloede gefuehl dass da im vergaser was klemmt, denn, hab ein und auslaesse ueberprueft und neu eingedichtet, immer noch das problem.
jedoch, je nach dem ob ich den gashebel von alleine zurueckgehen lasse (geht einwandrei, klemmt nicht, schnappt aber auch nicht in ner 10tel sekunde zurueck) oder ob ich ihn von hand schneller mit kraft zurueckdrehe, veraendert sich das verhalten.
bei a dreht se lange hoch nach
bei b geht die drehzah meistens schneller runter, nicht immer!
die hat ja ein vor und rueckstell gaszug, also die sind von mir nachgestellt worden, blieb aber unveraendert, jetzt denk ich mal, da ist doch im vergaser son aluzylinder drin, wird der denn mit ner feder nach unten gedrückt? oder wie ist das, kann es sein das nach dem wieder einbau, da was zwischengekommen ist?
der vergaser lag ja ohne benzin (ist rausgelaufen) ueber en monat da rum, wurde oft gedreht und gewendet (aus platzmangel), also auch aufen kopf gestellt und so.
ist es evt. moeglich dass das damit was zu tun haben koennte?

Hast Du eventuell die Gaszüge zu straff eingestellt ?
Beide brauchen ein klein wenig Spiel.