DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

bevor ich den Vergaser auseinandernehme wollte ich mal Eure Meinungen der Fehlerursache hoeren.

Waehrend der Fahrt bei zuegiger Gasannahme ist mir gelegentlich der Motor sofort ausgegangen. Springt danach sofort wieder an.

Vor ein paar Tagen ist Benzin aus dem Ueberlaufschlauch ausgetreten nachdem ich die Benzinhaehne geoffnet hatte. Schwimmernadel haengen geblieben?

Meine XT ist eine 1998 3TB mit nicht mehr originalen Kickstarter Motor. Laut Vorbesitzer kommt er aus einer TT, muss aber nicht sein? Er selbst hatte Sie so bekommen.
Zylinderkopf ist "3AY"

Ich weiss auch nicht, ob es der Originalvergaser ist, oder der aus dem Kickstarter Motor.
Welche Duesengroesse ist Standard bei der 3TB?

Luftfilter ist ein "Unifilter" Schaumstoff Element.

Viele Gruesse aus Melbourne!

Frank

Kontrollier doch mal, ob aus dem Tank genug Sprit nachläuft, evtl. ist ja nur die Tankbelüftung "zu" ?

Servus,
das Thema mit dem Überlaufen des Vergasers kenne ich auch. Das Problem bei mir war, dass der Schwimmer und die Schwimmerachse verschlissen waren. Der Schwimmer hat sich nicht mehr frei bewegt, wenn man den Kraftstoffhahn nach längerer Standzeit geöffnet hat. Das kannst du prüfen, indem du den Vergaser leer machst und beim Öffnen dagegen klopfst. Läuft dann nichts über, ist das ein deutliches Anzeichen für den Schwimmer. Während der Fahrt vibriert der Motor eigentlich stark genug, so dass sich nichts verhaken kann. Eventuell hast du also mehr als nur ein Problem.

Achso, was steht denn auf dem Motorgehäuse für eine Nummer drauf?

Ich habe die Tankentlueftung vom Acerbis Tank mit WD40 gereinigt und bisher keine Probleme mehr.
Es ist einer der neueren Acerbis Tanks, wo man den Tankdeckel in der Mitte eindruecken kann. Soll man das manchmal machen, um zu entlueften???

Der Vergaser wird trotzdem bald eine Ueberholung brauchen, das Ueberlaufen hat damit wahrscheinlich nichts zu tun.

Das Überlaufen kommt von einem hängenden Schwimmerkammerventil.

Eindrücken brauchst die Entlüftung nicht, wenn die sauber ist, funktioniert das eigentlich von ganz alleine.

Hi Henner,

bei mir war's wirklich der Schwimmer. Ich hatte alles am Vergaser erneuert, bis auf den Schwimmer und dessen Achse. Das habe ich total unterschätzt. Würde ich das noch mal machen, würde ich gleich alles komplett tauschen, da das Ausbauen doch immer ein ziemlicher Akt ist.